разговор об управлении клапаном а не задвижкой, с показаниями реального положения привода. Если доработать ПКП в плане входа положения КЗР (добавить резистивный, дифтрансформаторный, токовый) то вполне подойдет.
А вообще замена Р25 на современные регуляторы ОВЕН действительно тербует дополнительх прыжков с тумблерами и тд, а у меня ещё порядка 30 клапанов которые жаждут интегрировать показания своего положения в скаду а кроме дупов ничего другого нет, на каждый корячить МВА, а ещё деятели предлагали и ПЛК засунуть, будет дорого да и не нужно.

