Контроль уровня БКК1

[Aeroplan]

Доброго дня всем.
Прибор контроля уровня жидкостей БКК1-220.
Имеется задержка в регистрации и, следовательно, в переключении реле. Я предполагаю, что это следствие работы некого фильтра для "защиты от брызг" или что-то подобное.
Нет ли никаких вариантов влиять на эту задержку? Можно ли ее как-то уменьшить?

[1exan]

Доброго дня всем.
Прибор контроля уровня жидкостей БКК1-220.
Имеется задержка в регистрации и, следовательно, в переключении реле. Я предполагаю, что это следствие работы некого фильтра для "защиты от брызг" или что-то подобное.
Нет ли никаких вариантов влиять на эту задержку? Можно ли ее как-то уменьшить?

Попробуйте порог срабатывания уменьшить дип-переключателями

[Aeroplan]

Попробуйте порог срабатывания уменьшить дип-переключателями
Пробовал. Задержка не меняется. Такое ощущение, что это стабильный параметр.

[Сергей0308]

Пробовал. Задержка не меняется. Такое ощущение, что это стабильный параметр.

Это наверно секретные данные, в смысле, какая у вас задержка срабатывания выходных реле, лампочки(светодиоды) хоть сразу загораются или тоже опаздывают, короче, какая задержка включения-отключения выходных реле и что за процесс, столь чувствительный к таким задержкам, у нас, применяются БКК1, но на задержку, она непременно будет(частота напряжения питающего датчики всего 1,5 Гц), я и внимания не обращал, у нас по техпроцессу, если так можно выразится, должна быть задержка в 10 секунд и выполнена отдельным реле времени, короче, если задержку можно было регулировать до 10 секунд, было бы здорово, это можно преподнести как предложение по модернизации!
Можно "крутилочки" добавить на задержку включения-отключения с диапазоном 1 - 10 секунд.

А вам можно кондуктометрический датчик поднять-опустить на расстояние что уровень меняется за время задержки и будет срабатывать "тютелька в тютельку", это как один из вариантов решения.