Специально подготовленные граждане как-то проводят проекты. Как они это делают не интересовался.Сообщение от amkuznecov
В последнее время стали нагибать за отсутствие аэрозольно-газовых затворов на нориях и фильтров. И то и другое на зерновых элеваторах абсолютно бесполезно, но ставить приходится. Пульты на задвижках пока интереса не вызывают. Из бесполезного приходится еще датчики схода ленты на нориях ставить.
Что это можно в гугле глянуть, ни архивы, ни пдф мне загрузить сюда не удалось.
Задвижки как ездют, привод на них какой? Сколько времени на открытие уходит?
а какие перекидные клапаны применяете и как ими управляете?
Электрические с механическими концевиками, управление абсолютно аналогично задвижкам.
Откроем тему "Элеватор"
подскажите, пожалуйста! Вы говорили, что применяете местное управление для транспортного оборудования для отладки или в случае проблемм с ПЛК. для каждого механизма отдельно можно сменить режим управления или для всех сразу? и где происходит разрыв цепи ДУ и коммутация цепи МУ?
Были разные варианты, в проекте 2010 года который выкладывал, там полноценное релейное дублирование с пульта.
Есть пульты с выходом исключительно на плк.
Переключение режима индивидуально, на последних объектах программно только из операторской. То есть слесаря зашли в операторскую, сказали - "мы идем ломать норию №", тот включил ее в отладку, автоматикой она воспринимается как аварийная, слесари ломают норию с пульта.
В схемах с полным дублированием делал автоматическое включение релейной схемы при выходе плк из строя.
На всех объектах у меня используется схема с коммутируемым нулем на плк и фазой от автомата до пускателя, во внешних сетях.
Схемы я вам выкладвал ранее.
Последний раз редактировалось SBER; 27.03.2013 в 14:48.
Ок:
http://www.owen.ru/forum/showthread....394#post106394
то есть если даже при включенном пускателе от выхода ПЛК слесаря не предупредив понажимают кнопку то ничего не произойдет? а как при местном управлении ноль возьмем, если выход ПЛК отключен и ноль разорван?
Ну откроем сезон, на фото очередной мелкий элеватор (довольно бюджетный). Шкаф был продан без шеф монтажа (заказчик очень настаивал), так что возможно это последние предсмертные фотографии
Поэтому фотографирую в цеху, а не на объекте после монтажа как обычно.
Сопли висящие по шкафу - питание для отладки, лень было снимать для фотографии.
Шкаф сделан по нехарактерной для меня зеркальной схеме, - в двух щитах четыре монтажные панели.
Пустой ряд с торчащими проводами - для реле контроля скорости, они идут вместе с нориями и ставятся уже на объекте.
Общие комментарии по шкафу сюда, специальные элеваторные вопросы в "уголок элеваторщика".
Последний раз редактировалось SBER; 08.04.2013 в 19:20.
Ваши права
Ответить с цитированием