А что вы и куда опрашиваете. Можно полную цепочку железа. Типа ПК->USB/rs485(ac-4)->ПР-МИ485->ПР110. У вас так?
А что вы и куда опрашиваете. Можно полную цепочку железа. Типа ПК->USB/rs485(ac-4)->ПР-МИ485->ПР110. У вас так?
Здравствуйте. Устройство пр200 общается по 485 с приводом на скорости 38400 8 бит нет честности 2 стоп бита, интервал между запросами 20 мс, три запроса: 1) период опроса 50мс, таймаут 10 мс, 4 регистра; 2) 500 мс, 10 мс, 4 регистра; 3) 500, 10, 1. Управление приводом осуществляется через пбр (коммутация 380) дискретным сигналами : к пбр от пр уходит три команды (открыть, закрыть, сброс аварий) и два сигнала состояния (открыт, закрыт). Сама пбр висит на той же шине что и привод, но не опрашивается пока не придет от самой пбр к пр дискретногг сигнала неисправность. Теперь по сути вопроса: при подаче команды открыть/закрыть происходит пуск двигателя, но затем в хаотичном порядке происходит кратковременный останов привода и снова продолжается движение в заданном направлении. Этот подвис происходит не регулярно и в случайный момент движения, словно прка даёт ложные срабатывания дискретов открыт/закрыт или кратковременное снимает команды открыть/закрыть(эти команды висят пока привод не достигнет конечного положения, или не случится аварийного события). Прошу обратить внимания, что данной проблемы не возникало на таком же оборудовании и при той же конфигурации но несколькими месяцами ранее, словно после обновления (или возможно новые пр железом слабее) была нарушена стабильность работы пр. Обращаю внимание что данные настройки сети были выбраны в связи с потребностью в максимально коротком отклике привод-пр. Подскажите, пожалуйста, что с этим делать. Вариант с плк на данный момент не рассматривается.
Думаю у вас проблемы в плохой помехозащищённости линий 485 и линий дискретных входов. Это всё надо протягивать витой парой и экранированным проводом и заземлять в одной точке перед входом в ПР.
Если присутствуют частотники, то ещё и в метал. гофру или короба, максимально далеко от силовых кабелей. Гофру тоже, все куски соединить и заземлить перед входом в ПР.
По весне часто отгнивают старые линии заземлений, и начинается свистопляска.
Последний раз редактировалось kondor3000; 25.03.2022 в 09:39.
Здравствуйте, к нам на предприятие пришло оборудование(очистительные решетки). Суть в том, что в шкафу управления стоит ПР 200 и про RS 485 он взаимодействует с ПЧВ ЛПО1. При аварии (когда двигатель "упирается" и ток начинает превышать номинал) включается реверс (а при реверсе там может порвать цепи). Вопрос главный возможно ли подключится через Owen Logic к ПР200, "вытащить" оттуда прошивку и попробовать ее отредактировать, чтобы выключить реверс? Просто сижу в гугле уже часа 2, перечитал все инструкции, но толком ничего не нашел.
PS Сам с программированием плоховато дружу, но думаю разберусь. Еще такой вопрос, там стоят у нас 3 электрода как датчики уровня, и вот двигатель запускается только когда вода касается верхнего электрода, трудно ли будет реализовать задержку минуты 3-5 после того, как верхний электрод вышел из воды?
PSS там протокол Модбас
Менеджер по продукту | Owen Logic
email: soft@owen.ru
То есть ее нельзя ни вытащить, ни отредактировать? Электроды это вторая проблема, основная это реверс, получается с ним тоже ничего не сделать? Просто если я отдельно сниму ПР200, подключу его к компьютеру, я с ним ничего не сделаю, кроме как прошить его с нуля?
Последний раз редактировалось kondor3000; 25.03.2022 в 10:44.
Надо вывести нужные вам параметры на экран ПР200 для редактирования, может там(в ПР200) так и есть? Короче, это делается в ТЗ при заказе оборудования, а не после, в договоре можно указать и предоставление открытого проекта(макросы можно "запаролить"). По-хорошему, кто заказывал оборудование тот и должен устранить свои огрехи, на практике это не всегда так(мягко выражаясь), но так было бы справедливо и честно!
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.