Области применения ПР110(примеры реализации)

[rovki]

От STEPMAN АВР

РНПП - реле контроля фаз, на выходе имеет перекидной контакт, при
пропадании фазы либо перекосе контакт замыкается(размыкается) что дает
понять о пропадании напряжения на одном из вводов.
Q1-Q5 контакторы, при подачи напряжения на катушку управления, которого
происходит замыкание силовых контактов.
ДЭС- дизельная электростанция, имеет собственный АВР и при пропадании
напряжения на кабеле "с.н. ДЭС"(размыкание Q4) происходит запуск
двигателя. После выхода на режим на кабеле "ДЭС" появляется напряжение t
~20 сек.
Алгоритм следующий:
в нормальном режиме питание подается по обоим вводам. Q1 и Q2 замкнуты.
секционный выключатель Q5 разомкнут.
При пропадании напряжения на любом из вводов Q1 или Q2, (но не сразу
оба!) АВР ждёт 1 сек. и потом отключает контактор на котором пропало
напряжение (Q1 или Q2) и через 0,5сек включает секционный контактор Q5
(для того чтобы обе секции питались по одному работающему вводу) все это
время контактор Q4 должен быть замкнут чтобы АВР ДЭС не дал команды на
пуст двигателя (там задержка при пропадании напряжения ~10сек).
при восстановлении неработающего ввода через 1 сек. происходит вначале
отключение секционника Q5 и через 0,5 сек включение контактора на вводе.
при пропадании обоих вводов, через 1 сек. должны отключиться оба
вводных контактора Q1 и Q2, отключится секционник Q5 и Q4 и через 15
сек. включится контактор Q3 и через 0,5 сек. включается Q5.
необходимо предусмотреть блокировку включения секционника Q5 при
включенных Q1 и Q2 (для предотвращения встречного включения, т.к. ввода
питаются от разных трансформаторов).
блокировку включения Q3 при включенных Q1 и Q2.
блокировку включения Q4 при включенном Q3 (в этом случае ДЭС "подумает"
что появилось напряжение на резервируемой линии и будет отключаться).

Внизу слева на схеме два круглых переключателя. Левый с двумя
положениями "Ручное" и "Авто" при включенном положении "авто" АВР
руководствуется сигналами РНПП и автоматически переключает ввода.
При включении положения "Ручное" состояние контактов РНПП не имеет
значения, АВР влучает режим установленный на правом переключателе (их
там 5)
1. "Ввод 1" питание происходит от первого ввода, т.е. Q1 включен, Q5
включен, Q4 включен, а Q2 и Q3 отключены (переключения по алгоритму
пропадания 2го ввода)
2. "Ввод 2" питание происходит от второго ввода, т.е. Q1 включен, Q5
включен, Q4 включен, а Q1 и Q3 отключены (переключения по алгоритму
пропадания 1го ввода)
3. "ДЭС" питание происходит от Дизельной электростанции, т.е. Q3
включен, а Q1, Q2, Q4 и Q5 отключены (переключения по алгоритму
пропадания обоих вводов)
4. "Ввод1 + Ввод2" питание происходит по обоим вводам т.е. Q1 включен,
Q2 включен, Q4 включен, а Q3 и Q5 отключены (переключения по алгоритму
сначала Q5 и Q4 откл, через 0,5 сек. Q1 и Q2 вкл)
5. "0" Выключены все контакторы.

Хорошая задача для ПР и хорошее задание,надо попробовать сделать ,точнее уже сделал на 90 % ,да овен лоджик вылетел ,не успел сохранить .Теперь нужно ждать следующего вдохновения