Страница 108 из 498 ПерваяПервая ... 85898106107108109110118158208 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,071 по 1,080 из 4972

Тема: Области применения ПР110(примеры реализации)

  1. #1071

    По умолчанию

    Здраствуйте спасибо что откликнулись. Схему исправил не доглядел вчера торопился на скорую руку нарисовал, исправил подключение индуктивного датчика. Распишу сигналы.
    Пуск Цикл - это режим работы решетки двигателя в постоянном режиме
    Пуск Таймер Уровень - это автоматический режим работы двигателя, команда на работу решетки (двигателя) идет от таймера или уровня.
    Стоп - это останов работы.
    Сброс Авария - сброс аварии, если она устранена
    Стоп Авария - это аварийный останов.
    ВКА - выключатель концевой аварийный (в случае если решетка заклинило а двигатель работает, то при возникновении усилия работы там поднимаеться, срабатывает флажок и нажимает На концевой выключатель размыкая цепь, в этой же цепи кнопка Стоп Авария (находиться на самой решетке) она тоже нормально замкнутая.
    PNP NO - это индуктивный датчик PNP нормально открытый, на валу установлен флажок металлический и при работе двигателя (двигатель крутиться всегда в одну сторону) флажок проходит вдоль датчика, Датчик фиксирует проход флажка и дает сигнал на ПР что двигатель работает (при работе с кнопки Пуск Цикл он только контролирует что двигатель крутиться, а при Пуск Таймер Уровень датчик считает 5 оборотов двигателя и останавливается до истечения времени 5 минут и так циклически или срабатывания уровня 1 4 электрода БКК)
    УЗОТЭ-2У - будет стоять в силовом шкафу где находяться автоматы и Реле управления двигателями
    БКК1-24 используется как контроль уровня стоков. При достижении стоков первого уровня электрод 4 идет комада сигнализируемая о том что решетка забилась мусором, и ее надо включить чтоб убрать мусор на транспортер. А при достижении второго уровня 3 электрод БКК идет просто сигнализация на шкаф , что идут слишком большие стоки и решетка не справляеться ( сигнализация для того чтоб оператор смог прикрыть задвижку стоков)
    Аварийные сигналы при которой прекращаеться работа решетки: Размыкание ВКА и нажатии кнопки Стоп авария которые находяться в одной цепи. При размыкании реле УЗОТЭ-2У двигателя в случае пропадани фазы, КЗ, или перегрева.С кнопки Шкафа управления Стоп Авария. И при отсутсвия сигналов с Датчика индуктивности при работе двигателя.
    Да кстати Стоп Авария которая находиться в другой цепи (на самом шкафу управления) можно закомутировать в цепь ВКА и кнопкой которая находиться по месту решетки
    Изображения Изображения

  2. #1072

    По умолчанию

    Вот я начал делать но остановился на моменте где надо контролировать обороты двигателя датчиком. Извините если там что то не так нагорожено я недавно начал я как неделю полторы начал изучать ПР, ни когда не сталкивался с програмированием
    Вложения Вложения

  3. #1073
    Пользователь Аватар для rovki
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Чехов
    Сообщений
    12,113

    По умолчанию

    чем отличается стоп и стоп авария по выходным воздействиям ПР .?И зачем две кнопки стоп авария ,точнее зачем два входа ПР ,если они расположены в разных местах.С сигналами(входами) ясно .Теперь кратенько последовательность действий (алгоритм) ПР в разных режимах.И нужна ли работа в 2 режимах одновременно (нажаты 2 кнопки цикл и таймер?И какова частота вращения решетки (двигателя) ,тоесть сигнала с индуктивного датчика?И почему кнопка пуск цикл так называется ,если двигатель решетки работает постоянно ,о каком цикле идет речь?К сожалению я не видел данных устройств (решеток) ,поэтому пишите подробно ,а то пишите датчик положения решетки ,я подумал что она имеем два положения ,а потом пишите что решетка врашается ,значит это датчик врашения двигателя.Схему вашу делать минут 30 с проверкой ,а понять что за обьект и что вы хотите, нужно пол дня.Попробуйте отвлечься от того что было и опишите как бы вы хотели.Может вместо 2 кнопок пуск поставить переключатель (тумблер) режим работы решетки постоянно или по таймеру и уровню, и кнопку пуск ?Сколько импульсов приходит с датчика вращения (индуктивный) за 5 сек.Каков критерий определения вращения двигателя -количество импульсов за время или по первому импульсу с датчика ,как хотите?
    Последний раз редактировалось rovki; 12.08.2011 в 19:22.
    электронщик до мозга костей и не только

  4. #1074

    По умолчанию

    Смотрел сейчас почему так сделано что кнопка стоп авария располагается в двух цепях, скорее всего что, при монтаже у них не хватило кабеля для кнопки и монтажники пожалели тянуть еще один кабель или заменить и подключили последовательно к ВКА (она так сейчас и подключена на работаеющей решетке). Так как решетка находиться в другом помещении и чтоб вслучае чего слесарь ремонтник мог остановить решетку по месту а не бежать вниз с накопителя до шкафа. А оператор увидев аварию ВКА не сбросил аварию и запустил заново решетку (у них в инструкции написано что это аварийный ручной выключатель и перед сбросом подняться наверх и осмотреть визуально решетку нет ли ни кого там, сбросить аварию кнопкой сброс и снова запустить решетку, и если опять сработает то вызвать киповца) Поэтому и вправда та кнопка которая в шкафу можно подключить последовательно (убрать там где она одна стоит. по выходным воздействиям если цепь ВКА будет разорвана то решетка не далжна запуститься и выводить сигнализацию о причине срабатывания (кстати в алгоритме там процесс этот сделан)
    По схеме:
    -Имеем на шкафу 5 кнопок без фиксации нормально открытые.
    -Датчик индуктивности имеет разомкнутый контакт, контроль работы двигателя.
    При работе: а) при нажатии кнопки Пуск Цикл выводиться сигнализация о режиме работы - Работа Цикл, датчик индуктивности контролирует обороты вала, при прохождении флажка вдоль датчика он срабатывает и дает сигнал что все нормально решетка работает, а если вал, на котором установлен металический флажок, в течении 5 секунд не крутиться (например, срывает шпонку, получается двигатель в работе а вал решетки не крутиться) выдается авария на сигнализацию Авария Ход и останов работы решетки.
    б) с кнопки Пуск Таймер Уровень, алгоритм такой при нажатии решетка автоматически переходит на режим работы таймер и уровень и выводит сигнализацию на шкаф о режиме работы - Работа Таймер Уровень, Таймер отсчитывает 5 минут и по истечении времени дает команду на пуск двигателя (если команда прошла на работу двигателя а сигнала с датчика индуктивности нет то выдается сигнал Авария Ход и останов работы решетки), датчик идуктивности считает число оборотов и на 5 обороте дает сигнал останов двигателя, затем заново начинает отсчитывать 5 минут. Если пошли большие стоки и решетка забилась мусором, стоки начинают подниматься и касаются электрода 4 БКК1, с него идет сигнал на включение работы двигателя,датчик идуктивности считает число оборотов и на 5 обороте дает сигнал останов двигателя, затем сбрасывает таймер и заново начинает отсчитывать 5 минут.
    - ВКА (выключатель концевой аварийный, срабатывает если решетка заклинила и возникает усилие при работе двигателя и пластина начинает подниматься и размыкая ВКА) и кнопка Стоп Авария находяться по месту (в другом помещении) и имеют нормально замкнутый контакт. Отдельная кнопка Стоп Авария расположенная в другой цепи (вход 5 на ПР), подключаем последовательно к цепи ВКА и Стоп Авария, при этом надо учесть чтоб она была тоже нормально замкнутая. При исправном состоянии у нас получаеться цепь замкнута и имеет логическую 1 на входе 7.
    - Второй электрод с БКК1 служит как сигнализация о том что идет большой объем стоков и выдает на шкаф управления сигнализацию Авария Потоп. Этот сигнал служит как сигнализация и на останов двигатели и работы решетки не влияет. Оператор увидев сигнализацию прикроет задвижку уменьшив объем поступающих стоков.
    - УЗОТЭ-2У сигнал с него если все нормально логическая 1 на 8 вход ПР, если обрыв фазы, кз, повышение тока статора, температуры, реле размыкаеться, идет команда на останов работы решетки и выводиться сигнализация на шкаф управления - Авария Сеть.
    - если на входах 7 и 8 ПР не будет логической 1, то запустить решетку нельзя, при этом выводиться сигнализации о неисправности на шкаф.
    - со входа 5 ПР решено убрать кнопку Стоп Авария на вход 7 подключив последовательно (кнопка будет иметь нормально замкнутый контакт) ( и вправду зачем так много городить)

  5. #1075

    По умолчанию

    Я сам только в недавнем времени изучил алгорит работы, почему такие названия Пуск Цикл - не знаю =) на шкафу управления такие названия прям с завода. датчик вращения засекал на одной решетке 6,3 секунды за 5 оборотов, надругой 6 секунд, остальные три я думаю в этих же пределах будут. "Может вместо 2 кнопок пуск поставить переключатель (тумблер) режим работы решетки постоянно или по таймеру и уровню, и кнопку пуск" я полностью с вами согласен. По первому импульсу вращения

  6. #1076
    Пользователь Аватар для rovki
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Чехов
    Сообщений
    12,113

    По умолчанию

    Ясно !Теперь ответьте на мои вопросы ,что выше (кроме кнопок стоп),особенно про нажатие двух одновременно кнопок ПУСК .На часть уже ответили,ясно.Так тумблер РЕЖИМ ставим?Схема будет завтра ,скоро кино,нужно посмотреть
    Последний раз редактировалось rovki; 12.08.2011 в 20:29.
    электронщик до мозга костей и не только

  7. #1077

    По умолчанию

    Желательно чтоб каждый режим работы выбирался отдельно, т.е выставили переключатель на постоянный режим и нажали кнопку пуск и также этот же тумблер переключили на Таймер уровень и нажали пуск,. да ставим, большое спасибо что уделяете мне время

  8. #1078
    Пользователь Аватар для rovki
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Чехов
    Сообщений
    12,113

    По умолчанию

    для GooDz схема управления решеткой.Отлитчие от задания-в режиме пуск таймер двигатель включается сразу ,считает 5 импульсов выключается,потом отсчитывается время 5 минут и снова запускается ....По всех режимах есть проверка на вращение движка ,если нет импульса за 5 сек ,то выключение решетки и сигнализация.
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось rovki; 13.08.2011 в 20:37.
    электронщик до мозга костей и не только

  9. #1079

    По умолчанию

    Спасибо Rovki большое Вам, благодаря Вам я смог дальше продвинуться. Ваша схема очень оптимальна я буду ее использовать с Вашего позволения я чуть чуть в некоторых местах изменю алгоритм и добавлю уровень, Выкладываю свою схему вроде полностью готова, в ней выбор режима происходит с кнопок.
    1. Входа 1, 2, 3, 4, 5, 8, 9 - разомкнуты, имееют логический 0.
    2. На входа 1, 2, 3, 4, 5 - подключены нормально разомкнутые кнопки управления.
    3. На вход 6 поступает сигнал с индуктивного датчика во время работы двигателя. Вслучае если при работе двигателя решетки в течении 5 секунд не будет поступать сигнал с датчика хода, то прекращается работа решетки и выводится Авария Ход
    4. Входа 7, 10 имеют логическую 1 в нормальном состоянии, в случае аварии входа 7 или 10, прекращается работа решетки и выводится соответствующая авария.
    5. На вход 8 поступает сигнал с БКК1, этот сигнал используется только в работе алгоритма Пуск Таймер Уровень, если на входе 8 появилась логическая 1, то поступает сигнал на включение двигателя, где датчик положения фиксирует 5 импульсов (на валу решетки установлен флажок, который при работе двигателя проходит вдоль датчика , а тот в свою очередь при прохождении флажка, дает сигнал на ПР) и дает останов двигателя на 5 минут.
    6. На вход 9 поступает сигнал с БКК1 второго уровня стоков, он является сигнальный и не влияет на алгоритм работы решетки.

    Алгоритм работы в режиме Пуск Цикл: Входа 1, 2, 3, 4, 5, (6, 8, 9, - могут быть как замкнуты так и разомкнуты) разомкнуты имееют логический ноль. Входа 7 и 10 замкнуты. При нажатии кнопки пуск двигатель решетки начинает работать в постоянном режиме, выводится индикация режима работа. При нажатии кнопки Стоп происходит останов решетки. Если во время работы двигателя датчик хода со входа 6 не контролирует импульсы в течении 5 сек. то происходит аварийный останов решетки и выводиться сигнализация Авария Ход. Если на входе 7 пропадает сигнал (логическая 1) контроля с устройства защитного отключения трехфазного электродвигателя ОВЕН УЗОТЭ-2У, то происходит аварийный останов и выводиться сигнализация Авария Сеть. Если на входе 10 ВКА (выключатель концевой аварийный - в случае если решетка заклинило то под усилием пластина начинает подниматься и размыкает ВКА) пропадает сигнал (логическая 1) то происходит аварийный останов решетки и выводиться сигнализация Авария ВКА.

    Алгоритм работы в режиме Пуск Таймер Уровень: Входа 1, 2, 3, 4, 5, (6, 8, 9, - могут быть как замкнуты так и разомкнуты) разомкнуты имееют логический ноль. Входа 7 и 10 замкнуты. При нажатии кнопки Пуск Таймер Уровень, происходит пуск двигателя решетки, выводиться индикация на шкаф о режиме работы. датчик хода считает 5 импульсов и останаливает двигатель на 5 минут, через 5 минут снова идет команда на пуск двигателя решетки и после 5 импульсов снова останавливает двигатель решетки на 5 минут. И так циклически. Если в случае больших стоков решетка забилась, уровень стоков поднимается и касается электрода Уровень стоков 1 то происходит запуск двигателя решетки, где датчик хода считает 5 импульсов и останавливает двигатель решетки, при этом таймер 5 минут начинает отсчитывать заново.

    Режим работы включается или Пуск Цикл или Пуск Таймер Уровень, при работе в одном режиме нельзя будет включить другой, только после нажатии кнопки Стоп можно выбрать другой

    завтра выложу ваш отредактированный
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось GooDz; 14.08.2011 в 02:36.

  10. #1080

    По умолчанию

    отредактировал вашу схему, при симуляции с макросом "контроль" выскакивает кратковременная ошибка и закрывает Owen Logic, но если разложить макрос то все нормально =) Не успел сохранить проект, хорошо до этого успел сделать скрин, сейчас заново пооправлю с разложеным макросом и выложу
    Изображения Изображения

Страница 108 из 498 ПерваяПервая ... 85898106107108109110118158208 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •