Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 18 из 18

Тема: MST-34 Поиск механического нуля

  1. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GSA Посмотреть сообщение
    Если я не ошибаюсь, производитель MST-34, переклеил бирки с RTELLIGENT Drive NT86.
    Лучше писать в поддержку сюда:
    https://www.rtelligentglobal.com/adv...-nt86-product/
    Спасибо за наводку, можно некоторые пробелы восполнить за счет оригинального datasheet.
    На самом деле, в OEM производстве ничего дурного нет. Как заявили на вебинаре представители OWEN, они готовы под пользователей вносить изменения в прошивку и т.п.. Ведущий Егор Самойлов по вопросам использования ДШД предлагал писать ему на почту e.samojlov@owen.ru. Но, естественно, хотелось бы получать обратную связь на форуме, в любом случае это база знаний.

  2. #12

    По умолчанию

    Здравствуйте. А RS-485 у MST случайно не изолированный?

  3. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nikoly@ Посмотреть сообщение
    Здравствуйте. А RS-485 у MST случайно не изолированный?
    Там стоит CA-IS3082, в документации к микросхеме написано:
    The CA-IS308x family of devices is a galvanically-isolated RS485/RS-422 transceiver that has superior isolation and RS485 performance to meet the needs of the industrial applications.
    Если вы этот вопрос подразумевали.

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от spkg Посмотреть сообщение
    Там стоит CA-IS3082, в документации к микросхеме написано:
    The CA-IS308x family of devices is a galvanically-isolated RS485/RS-422 transceiver that has superior isolation and RS485 performance to meet the needs of the industrial applications.
    Если вы этот вопрос подразумевали.
    Спасибо, именно это и спрашивал.

  5. #15

    По умолчанию

    Всем добрый день! Наблюдаю вот такое возбуждение двигателя. Как с этим бороться? Может на реальном механизме такого и не будет, но хотелось бы понимать где собака порылась.
    Вложения Вложения

  6. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Назаров Александр Посмотреть сообщение
    Всем добрый день! Наблюдаю вот такое возбуждение двигателя. Как с этим бороться? Может на реальном механизме такого и не будет, но хотелось бы понимать где собака порылась.
    Может с такой длиной рычага инерция слишком велика для этой системы? Не пробовали с более короткой палкой?

  7. #17

    По умолчанию

    Конечно при уменьшении плеча уменьшится и момент инерции, возникающий при изменении положения рычага. Но как погасить такой дребезг с помощью параметров драйвера?

  8. #18

    По умолчанию

    Может там есть что-то типа настройки, устанавливающей нелинейную зависимость скорости на концах траектории (типа s-рампы)?

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.10.2021, 12:38
  2. МВ110-ТД Программная юстировка нуля
    от инок в разделе Мх110
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 01.07.2015, 23:17
  3. ТРМ1 настройка нуля
    от greck в разделе Эксплуатация
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.11.2013, 13:43
  4. БУСТ ОВЕН не регулирует от нуля?
    от suman в разделе Эксплуатация
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.12.2008, 14:46
  5. Замена механического терморегулятора Ariston для водонагревателя на электронный
    от незарегистрированный в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 26.08.2008, 20:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •