Овен ПЧВ-1 потребляемый ток

[Pavel3355]

Добрый день!
Подскажите, какой примерно ток будет потреблять ПЧВ1-К75-А [М01] 0,75 кВт 220 В, если он питает двигатель 0,12 кВт, который потребляет примерно 0,5А? Планируется поставить перед ПЧВ реле контроля тока, чтобы при превышении допустимого значения (заклинил электродвигатель и тд) срабатывало реле и отправляло сигнал на контроллер, который дальше этот сигнал обрабатывает в соответствии с логикой программы. Нужно подобрать реле с токами соответствующего диапазона

[Eugene.A]

Нет прямой зависимости между током двигателя и током, потребляемым частотником.

[Pavel3355]

Eugene.A, но ведь если двигатель заклинит и возрастет его потребляемый ток, то и ток потребляемый частотником тоже возрастет?

[Eugene.A]

Вовсе необязательно. Частотник ограничит ток двигателя, понизив частоту и напряжение, при этом потребляемый ток может даже снизится. Или, во всяком случае, не повысится.

[petera]

Eugene.A, но ведь если двигатель заклинит и возрастет его потребляемый ток, то и ток потребляемый частотником тоже возрастет?

Если заклинит двигатель, то частотник отключит его, перейдет в аварию и просигнализирует об этом на своем дискретном выходе

[Pavel3355]

Eugene.A , тогда идея с реле контроля тока перед частотником не пройдёт? Остается только настройками частотника пытаться контролировать перегрузку двигателя?

[Pavel3355]

Вообще, нужно чтобы при заклинивании двигателя включался его реверс (типа того, как в машине стеклоподъемники назад опускаются, когда руку прижимают или как двери лифта назад открываются, если при закрытии упираются в препятствие). Вот и была мысль контролировать это через реле тока

[1exan]

Вообще, нужно чтобы при заклинивании двигателя включался его реверс (типа того, как в машине стеклоподъемники назад опускаются, когда руку прижимают или как двери лифта назад открываются, если при закрытии упираются в препятствие). Вот и была мысль контролировать это через реле тока

Можно попробовать сделать это, контролируя текущее значение тока на выходе ПЧ через аналоговый выход или по RS485 (если конечно в этом ПЧ есть такая возможность и быстродействие устроит)

[По самые по...]

Eugene.A , тогда идея с реле контроля тока перед частотником не пройдёт? Остается только настройками частотника пытаться контролировать перегрузку двигателя?

Разумеется! Преобразователь частоты, в широком смысле слова, является и контролером выходного тока, мощности, момента, которые определяются параметрами применяемого двигателя и текущей нагрузкой этого двигателя..
Основными является выходная частота и соответствующий этой частоте ВЫХОДНОЙ ток. Соотношение этих величин позволяет пользователю определить, а не накрывается ли медным тазом двигатель, длительно оаботая в таком режиме.
На входе частотника надо ставить реле контроля напряжения, с контролем разбаланса фаз, пропадания фазы и прочих ништяков.

[BETEP]

Может проще подходящий по мощности частотник поставить?