Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 14 из 14

Тема: Система управления центробежным сепаратором.

  1. #11
    Пользователь Аватар для and909
    Регистрация
    25.10.2013
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    641

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МихаилГл Посмотреть сообщение
    Всё зависит от среды программирования.
    Писал и для сименса и омрона и митсубиси - у каждого свои приколы. Сейчас кодесис осваиваю - нравится.
    И сименс хоть и великий, но и ужасный местами - согласен
    ИМХО IL покрасивше ST - лишних буков меньше.

  2. #12

    По умолчанию

    При написании я повторял алгоритм оригинала, насколько я его понимаю. Понимаю, что получилось не оптимально, мягко говоря. Остались небольшие кусочки, которые надо добавить. Но в целом, оно рабоботает.

    Вопрос возник по работе ещё лет 5 назад и был связан с долгостроем в российском судостроении. Поставки котлов на серию судов растянулись на годы, а производитель поменял концепцию своих щитов, перешел с релейных на щиты с Siemens S1500. Надо было повторить релейные щиты, воспользовались Овеном - ПЛК 73.
    В ковидные времена в Россию пришло много сепараторов, в щитах которых просто отсутствовали контроллеры с модулями расширения. Фишки с проводами висят и рядом положена бумажка - "PLC на ПНР привезём" ))). Контроллеры B&R серия X20. В итоге начались всем известные события, ничего не привезли. Прошивки софта есть (скомпилированные), наши кое-как накупили B&R на Алибабе за несколько ценников (можно было 10 Овенов в каждый щит купить).

    По поводу клапанов.
    Для трёхходового клапана V1 обратной связью является давление на выходе РТ4 - авария, переход в POU_8, ожидание опытного механика.
    Для клапанов операционной воды SV10...16 это тоже РТ4, но во время задержки 20-30 секунд нефтепродукт вместо штатного выхода хлещет в шламовый танк. Не столько жалко топлива/масла, сколько неприятно наполнение этого танка - потом головная боль, как это утилизировать.
    Как раз тут очень правильное замечание
    А как поймете по какой причине?
    Опытный механик в ручном режиме пройдёт последовательность и увидит на каком элементе сбой. Часто бывает, что труба "заросла" и вода толком не идёт, а он мучается, жмёт зелёную кнопку месяцами, пока кого-нибудь потолковее не пришлют. Хотя, сепаратор - штука не совсем интуитивно понятная, причин и нюансов много. Как-то автоматизировать выявление вероятной причины трудно. В S-серии сепараторов Альфа Лаваль реализовали калибровку подачи воды и выявление события "Шлам в барабане". Но в Р-серии так не получится - барабан конструктивно проще.

    И не много ли 3 секунды на замыкание контактора?
    Хотел 1 секунду поставить. Задумался, а почему именно одну? В принципе и одной много, но и за 10 ничего страшного не произойдёт. Завис сильно надолго, плюнул и поставил 3 )). Поставлю 1.
    Последний раз редактировалось SeaDog; 30.10.2024 в 11:15.

  3. #13
    Пользователь
    Регистрация
    23.09.2008
    Адрес
    Центророссийск
    Сообщений
    2,595

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от and909 Посмотреть сообщение
    ИМХО IL покрасивше ST - лишних буков меньше.
    Ну я ж и говорю. Графика нужна тем кто не только выражаться словами не может, но и читать не умеет

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от and909 Посмотреть сообщение
    Не нужно совать ST в каждую дырку, его применение должно быть обоснованно, так как затрудняет обслуживание оборудования в будущем.
    ST самый человечный язык в программировании ПЛК.
    Последний раз редактировалось IVM; 30.10.2024 в 12:21.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Система управления давлением ПР-200
    от ahahah izi legchaishaia в разделе Среда программирования OWEN Logic
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 11.02.2024, 12:43
  2. Система управления электроприводом на производстве
    от ЕленаЯков в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 05.11.2021, 18:39
  3. система управления микроклиматом теплицы
    от Nakal в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 14.04.2017, 22:27
  4. система управления задвижкой
    от Радонежский в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.06.2015, 10:18
  5. система управления плавучим доком
    от Dima_31 в разделе Наши проекты
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 18.05.2010, 16:00

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •