Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345
Показано с 41 по 43 из 43

Тема: ПЧВ2. Ведущий + ведомый

  1. #41
    Пользователь Аватар для Сергей0308
    Регистрация
    25.06.2011
    Адрес
    Галактика Андромеды (M31)
    Сообщений
    8,242

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от По самые по... Посмотреть сообщение
    Вот! Правильный пример от Шнайдера! Ведущий-ведомый, ведомый работает в режиме Direct torque control. А получает уставку момента от ведущего (с аналогового выхода). Никаких выравниваний токов! Выравниваются моменты!
    https://ckm-content.se.com/ckmConten...0DA0000000abSm
    И, ещё повторюсь, мне кажется Вы хотите поставить под сомнение общепринятую формулу, в смысле, что мощность это произведение вращающего момента на угловую скорость?
    В принципе откуда такая уверенность? Вы на формулу посмотрите, чтобы она испарилась!
    Так как скорость одинакова у обеих двигателе, то мощность будет пропорциональна моменту и принципиальной разницы не будет какой параметр нам выравнивать, короче, я бы мощность и предпочёл(а не связанный с ней параметр, момент) в качестве параметра для регулирования, в смысле выравнивания нагрузок, это при одинаковых двигателях!

    https://studopedia.ru/20_56686_rabot...dvizhenii.html
    Последний раз редактировалось Сергей0308; 17.12.2023 в 23:35.
    Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
    справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.

  2. #42

    По умолчанию

    К сожалению в электроприводе не принято использовать формулы для статики из электрических машин.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_2023-12-18-00-48-25-322_org.ebookdroid.jpg 
Просмотров:	17 
Размер:	841.6 Кб 
ID:	72436Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_2023-12-18-00-48-33-471_org.ebookdroid.jpg 
Просмотров:	17 
Размер:	1.01 Мб 
ID:	72437, используют вот такое, и если посмотрите на характер механической характеристики, то увидите чем реальная под номером 2 отличается от статической под номером 1.
    И это происходит за секунду для маломощного двигателя. А при изменении частоты, переход на новую точку также происходит не по графику 1. И это основная проблема, которую решают частотными законами управления. В своё время мы изучали 9.

  3. #43
    Пользователь Аватар для Сергей0308
    Регистрация
    25.06.2011
    Адрес
    Галактика Андромеды (M31)
    Сообщений
    8,242

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МихаилГл Посмотреть сообщение
    К сожалению в электроприводе не принято использовать формулы для статики из электрических машин.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_2023-12-18-00-48-25-322_org.ebookdroid.jpg 
Просмотров:	17 
Размер:	841.6 Кб 
ID:	72436Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_2023-12-18-00-48-33-471_org.ebookdroid.jpg 
Просмотров:	17 
Размер:	1.01 Мб 
ID:	72437, используют вот такое, и если посмотрите на характер механической характеристики, то увидите чем реальная под номером 2 отличается от статической под номером 1.
    И это происходит за секунду для маломощного двигателя. А при изменении частоты, переход на новую точку также происходит не по графику 1. И это основная проблема, которую решают частотными законами управления. В своё время мы изучали 9.
    Если честно не понял это Вы о чём, в смысле, значения параметров нам выдаёт ПЧ или сторонние датчики, мы не формируем эти значения, мы их пытаемся задавать или регулировать(выравнивать), если Вы считаете что ПЧ или датчики неверно кажут, наверно можно выбрать "правильные" приборы?!
    Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
    справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.

Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345

Похожие темы

  1. МКОН 1.22 ПЧВ2
    от A2nced в разделе Эксплуатация
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 08.11.2021, 08:27
  2. GPRS - (ПЛК100+ПМ01) ведущий и (ПЛК100 + ПМ01) ведомый
    от konst_smn в разделе Сетевые технологии
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.09.2021, 10:43
  3. ПЧВ2 Контроль обрыва AI
    от kma в разделе Приводная техника ОВЕН
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 31.05.2019, 16:26
  4. ПЛК110 + ПЧВ3 + ПЧВ2
    от Сема в разделе ПЛК1хх [М02]
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 09.07.2018, 13:58
  5. пчв2
    от mehanik_88 в разделе Эксплуатация
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.10.2013, 19:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •