Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Питание контроллера от бортовой сети ДВС

  1. #1

    По умолчанию Питание контроллера от бортовой сети ДВС

    Добрый день Коллеги! Вопрос в возможности питания ПЛК160 от бортовой сети ДВС КАМАЗ (генератор + аккум.24в)? Может кто сталкивался. На что обратить внимание и что добавить в схему питания?

  2. #2
    Пользователь
    Регистрация
    27.11.2011
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    10,652

    По умолчанию

    стабилизированный DC-DC преобразователь, зарядное то может выйти из строя, да и в режиме заряда там 28,8 +- вольт должно быть

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Назаров Александр Посмотреть сообщение
    Добрый день Коллеги! Вопрос в возможности питания ПЛК160 от бортовой сети ДВС КАМАЗ (генератор + аккум.24в)? Может кто сталкивался. На что обратить внимание и что добавить в схему питания?
    Обратить внимание на провал питания при запуске двигателя. Возможно придется использовать отдельный накопитель, подключаемый через диод от аккумулятора авто.

  4. #4
    Пользователь
    Регистрация
    27.11.2011
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    10,652

    По умолчанию

    По самые по... DC-DC прекрасно справляется с провалами, только подобрать нужно хороший, с низким входным напряжением. У меня на генераторе стоит повышающий DC-DC 12-24, провалы до 8В в момент пуска.

  5. #5

    По умолчанию

    Спасибо за ответы. Что скажете про DDR-120B-24 (https://www.chipdip.ru/product/ddr-120b-24)?

  6. #6
    Пользователь
    Регистрация
    27.11.2011
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    10,652

    По умолчанию

    Вполне, если вам нужно в промышленном исполнении и заводского типа. Так то и у китайцев можно найти, если надо дешевле...
    https://www.chipdip.ru/product/ddr-30g-24 и есть на 15 Вт еще... или вам большая мощность нужна?
    Последний раз редактировалось melky; 22.02.2023 в 09:50.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Назаров Александр Посмотреть сообщение
    ... Что скажете про DDR-120B-24 (https://www.chipdip.ru/product/ddr-120b-24)?
    А что мы можем сказать? Мы не знаем потребления всей вашей системы. Кроме ПЛК, наверняка есть какая то другая нагрузка? При запуске авто от старого аккума, возможны и куда более значительные провалы. Ставьте резервную батарею с питанием ПЛК и всей системы через диодную схему ИЛИ. Это гораздо надежнее, чем использовать преобразователь с накачкой.

Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.04.2015, 09:19
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.08.2014, 14:31
  3. Аналог контроллера для расширения старой сети
    от Funt в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.11.2011, 17:59
  4. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.03.2010, 08:43
  5. питание мва и мву
    от Serp в разделе Мх110
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.04.2008, 11:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •