Регулирующий клапан и ТРМ12

[EVGEN_]

Здравствуйте! Возникла необходимость регулировать давление в трубе регулирующим клапаном с электроприводом на 220В. Планируется, что управляться клапан будет твердотельным реле, а ТТ реле ТРМ12. Мы с этим ТРМ еще не сталкивались и в торопях заказали ТРМ12-Щ1.У2.ТТ, сегодня посмотрел видео и там приводится пример, что для клапана с электроприводом необходимо заказывать с релейным выходом ТРМ12-Щ1.У2.РР.
Если так, то не пойму логику, обычное реле будет управлять твердотельным реле, а ТТ реле клапаном. Зачем обычное реле, если можно сразу управлять твердотелкой? Или мы все правильно заказали?

[Sergej_]

Планируется, что управляться клапан будет твердотельным реле, а ТТ реле ТРМ12.

Из каких соображений? ТТ? И что за клапан модель можно.

[EVGEN_]

ТТ реле из соображений, что дольше прослужит, чем обычное реле. Клапан на работе, сейчас неподскажу модель, но по паспорту клапан управляется 2 сигналами на 220 В откр и закр.. Подскажите модификация трм12-щ1.у.тт способна управлять регулирующим клапаном с электроприводом по пид или пи закону?

[Sergej_]

ТТ устанавливают когда большая частота переключений. Сложно гадать не зная всех затей ваших. Управлять будет ваше реле , оно для ТТ и предназначено, но нагрузка индуктивная и необходимо это учитывать , токи, выброс напряжения от всего этого ТТ надо защитить. Вы же не планируете настройки чтоб клапан срабатывал условно раз в пару секунд ? Реле хватило бы.

[EVGEN_]

У нас в котельной стоит заводской щит управления деаратором. Так там трм управляет клапаном с электроприводом 2 выходными реле, которые коммутируют 24в с блока питания на управление тт реле. Мы и подумали зачем усложнять схему, заказать сразу трм12, которое напрямую управляет ттр.
Скорее по не опытности заказали такое трм, может вы и правы хватило бы и с обычными релейными выходами.

[Sergej_]

Клапан и задвижка (вентиль) это разные вещи. У Вас скорее второе с электроприводом ?

[EVGEN_]

Да задвижка(вентиль).

[EFrol]

У нас трм12 работают с такими задвижками (больше - меньше, открыть - закрыть) и с РР и с ТТ без проблем. Замечено, что с ТТ меньше импульсных помех (видимо ZERO-crossing работает). В обоих случаях можно настроить минимальную продолжительность включения и максимальную частоту срабатывания. Указываете время полного открытия/закрытия своего клапана и все.

[EVGEN_]

У нас трм12 работают с такими задвижками (больше - меньше, открыть - закрыть) и с РР и с ТТ без проблем. Замечено, что с ТТ меньше импульсных помех (видимо ZERO-crossing работает). В обоих случаях можно настроить минимальную продолжительность включения и максимальную частоту срабатывания. Указываете время полного открытия/закрытия своего клапана и все.

А как себя показывает автонастройка ПИД регулятора на задвижках с электроприводом? И я как понимаю надо будет установить в ПИ режиме при работе на задвижке, а не ПИД?

[Sergej_]

Чтоб помех меньше было RC цепь хотя бы поставить надо. В момент отключения симистор (в ТТР на симисторах)закрывается когда ток через него приближается к 0 , а у реле как придется .
ТТР разные, есть заточенные для индукт.нагрузки.