Я наверно не правильно выразился. Я хочу получить его из облака, где организуется обмен, с целью получить ip адрес роутера, к которому подключен SPK. Что бы не платить за статический адрес провайдера.
Я наверно не правильно выразился. Я хочу получить его из облака, где организуется обмен, с целью получить ip адрес роутера, к которому подключен SPK. Что бы не платить за статический адрес провайдера.
СODESYS V3.5: Repository Archive V3.5 SP4 (необходим для старых СПК) / Раздел CDS V3.5 на сайте
Форум: Вопросы и ответы / Визуализация / Настройка обмена с другими устройствами
Web-панель ВП110 / Modbus-индикатор СМИ2-М
Telegram: @JuneSmellsLikeBlood | e-mail: e.kislov@owen.ru | oscat.ru | Как обратиться в техподдержку?
Как отлаживать ошибки | Отладка проектов в CODESYS V3.5 | XY problem | Как правильно задавать вопросы | AnyDesk
valkv ну увидите вы IP провайдера, но не прибора, а дальше то что? Чтобы была возможность обращаться к приборам, Овену надо реализовать P2P сервер.
В следующей версии, будет отправляться ссылка на web visu через телеграм бот при изменении ip от провайдера. Возможность предоставил Owen=>Example_TelegramApi. Обновил 16022022. Рассчитываю отправлять и дополнительный динамический пароль раз в сутки для входа.
Последний раз редактировалось valkv; 29.04.2022 в 09:52.
Добрый день, подскажите есть такая задача отслеживать положение форточек в теплице, обратной связи нет никакой, есть только управление двигателем туда и обратно, как можно посчитать положение форточки математически, как грамотно это сделать?
Измеряете время полного хода форточки в одну сторону и во вторую. Часто различаются. Переводите время в количество циклов контроллера. И в каждом цикле или прибавляете или отнимаете от переменной типа Real соответствующее Real-число. Для визуализации и управления пересчитываете в word. Если расчетное положение меньше заданного min или больше заданного max, то "дотягиваете" форточку до концевика и обновляете тем самым ее местоположение.
P.S. По опыту - если привод без червяка + не имеет избыточной мощности, то положение после десятка перемещений (не доезжая концевиков) становится +/- лапоть.
Этот способ годится, если электропривод на синхронном двигателе. Иначе увы.
Насколько мне известно, хотелось уточнить преведущий пост, синхронный двигатель не сразу входит в синхронизм, в смысле, разгоняется как асинхронный двигатель. К тому же привод проезжает некоторое расстояние по инерции, погрешность может накапливаться, короче, проще датчик положения иметь, кстати их полным полно всяких и разных, непонятно в чём проблема и зачем её создавать?
Помните шутку для чего создали компьютер: для решения проблем, которых не было до создания компьютера, надеюсь правильно смысл поймёте?!
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
Saia-Burgess-24-S42R12.jpg
Это вот такой разгоняется? И по инерции крутится? Вы шутите. Они способны по одному шагу отрабатывать.
Человек хочет(пытается) сэкономить на стоимости самого дешёвого датчика положения, Вы предлагаете электропривод с шаговым двигателем, которому ещё и драйвер нужен, короче, боюсь один шаговый двигатель выйдет дороже!
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.