Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Резервуарный парк

  1. #1

    По умолчанию Резервуарный парк

    Система резервуарного парка распределения дизельного топлива и масла создана для обеспечения экипировки (комплекса технических операций) реализации различных маршрутов налива нефтепродуктов в железнодорожные составы (далее – система).


    Особенности системы:


    - обеспечивает веб-интерфейс пользователя, который является достаточным и необходимым для реализации функций управления, а также интуитивно понятен для оператора;
    - мнемосхемы отражают фактическое положение механизмов, фейсплейты (всплывающие окна) позволяют управлять устройствами, имеют индикаторы приборов;
    - управление запорной арматурой с учетом защит безопасности;
    - управление насосными группами с обеспечением защит от протечек, вибрации и превышения температур;
    - обеспечение необходимой степени безопасности за счет двух разделенных шкафов защит;
    - создана возможность дистанционного отключения выбранных защит для обеспечения проведения ремонтов и тестирования (ограничено под паролем);
    - обеспечивается связь с верхним уровнем, отвечающим за отпуск нефтепродуктов и ведение коммерческого учета;
    - уведомления на смартфоны ответственных лиц через облачный сервис OWENCLOUD об отклонениях технологических параметров, что позволяет оперативно вмешиваться в процесс и видеть любые ошибки персонала, обеспечивающих управление;
    - автоматизированная перекачка дизельного топлива и масла в товарные резервуары, перелив топлива между резервуарами;
    - обеспечение противоаварийной защиты оборудования по сигналам газоанализатора. При возникновении аварийной ситуации происходит перевод исполнительных механизмов в безопасные состояния (клапаны, насосы);
    - осуществление противопожарной защиты. По сигналу "ПОЖАР" происходит перевод исполнительных механизмов в безопасные состояния (клапаны, насосы);
    - присутствуют аварийные сценарии, когда оператор, форсируя любые действующие блокировки, может осуществить перекачку топлива из аварийной емкости;
    - архивирование событий и аварий, происходящих с оборудованием. Система позволяет вести архив событий и действий оператора на флеш-накопителе (запись команд, задаваемых оператором оборудованию с операторской панели шкафа), а также архив аварий, происходящих с оборудованием резервуаров.


    Шкафы управления (10 шт.) предназначены для работы в составе комплекса оборудования резервуарного парка нефтепродуктов и представляют собой систему управления технологической схемой распределения топлива по маршрутам (магистралям). В состав технологической схемы входят: резервуары хранения дизельного топлива и резервуарный парк моторного масла, несколько групп насосов перекачки дизельного топлива и масла с последующей выдачей их на заправочные терминалы.


    Шкафы обеспечивают:


    - автоматизированное управление оборудованием по командам от веб-интерфейса, автоматических алгоритмов управления, местных кнопок управления и сигналам противоаварийных защит;
    - индикацию состояния оборудования системы управления и систем противоаварийной защиты;
    - защиту от токов короткого замыкания и токов перегрузки в силовых цепях;
    - защиту от токов утечки в цепях управления;
    - электропитание систем пожарной защиты;
    - электропитание газоанализатора;
    - разделение цепи бесперебойного и обычного питания;
    - подключение датчиков через искробезопасные барьеры Бриз 420-Ex/К1-12.





    Ссылка на оригинал:
    https://fast-project.ru/projects/oil...rnyy-park.html

    Посмотреть на web визуализацию в онлайн на ПЛК210 можно по ссылке:
    http://89.23.36.110:8080/webvisu.htm
    +79104444236
    С уважением,
    Лапшин Вячеслав

  2. #2

    По умолчанию

    Вячеслав, вы уже занимаетесь проектированием ОПО?

  3. #3

    По умолчанию

    Для проектирования пожаро/взрывоопасных объектов требуется членство в СРО (этого нет). Проектированием и сборкой шкафов занималась вышестоящая организация, имеющая данный вид разрешений
    +79104444236
    С уважением,
    Лапшин Вячеслав

  4. #4

    По умолчанию

    А ваша то роль в чём заключалась?

  5. #5

    По умолчанию

    Оформление программной документации
    - Таблицы ввода вывода
    - Описание перечня защит и блокировок
    - Описание алгоритмов
    - Описание альбома видеокадров
    Программирование трех ПЛК210
    Пусконаладочные работы

    2023-10-09_23-22-18.png2023-10-09_23-23-30.png
    +79104444236
    С уважением,
    Лапшин Вячеслав

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от krollcbas Посмотреть сообщение
    В чем делаете? Я такие только раз видел у австрийских поставщиков оборудования.
    И почему станция оператора так сделана? Удобнее для понимания было б разбить на команды(слева у входов)/статусы(справа у выходов), а то у вас команда "Закрыть" изображена как статус.

  7. #7

    По умолчанию

    Это MS Visio. Станции оператора вообще в самом начале не планировалось ставить, хотели управлять с планшета, а в итоге с программы налива топлива. Действительно ошибка, нужно перевернуть вправо
    +79104444236
    С уважением,
    Лапшин Вячеслав

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •