ПР 200 как ШИМ генератор

[Serrk]

Хочу транзисторный выход ПР 200 исползовать как ШИМ генератор для управления непосредственно мощными полевиками (нужно регулировать обороты 12в двигателя).
1. Я правильно понял, что изменять скважность дискретного выхода програмно не возможно. Только включать и выключать заранее настроенную скважность и частоту?
1. Какой период ШИМ генератора с учётом обработки программы минимально возможен при условии, что я программно буду дёргать дискретный выход?
2 Какая крутизна нарастания у транзисторного выхода (дискретного). ПР 200 сейчас в руках нет померить не могу?
И последнее традиционно. Кто нибудь пробовал такой финт?

[Ревака Юрий]

Хочу транзисторный выход ПР 200 исползовать как ШИМ генератор для управления непосредственно мощными полевиками (нужно регулировать обороты 12в двигателя).
1. Я правильно понял, что изменять скважность дискретного выхода програмно не возможно. Только включать и выключать заранее настроенную скважность и частоту?
1. Какой период ШИМ генератора с учётом обработки программы минимально возможен при условии, что я программно буду дёргать дискретный выход?
2 Какая крутизна нарастания у транзисторного выхода (дискретного). ПР 200 сейчас в руках нет померить не могу?
И последнее традиционно. Кто нибудь пробовал такой финт?

Такой вариант больше для нагревателей подходит, для двигателя, мне кажется, будет маловато частоты ШИМ, хотя может и получится, RGB ленту я запускал. Для выхода К, есть режим ШИМ, ставим его и из логики подаем float от 0 до 1.0.

[Serrk]

Такой вариант больше для нагревателей подходит, для двигателя, мне кажется, будет маловато частоты ШИМ, хотя может и получится, RGB ленту я запускал. Для выхода К, есть режим ШИМ, ставим его и из логики подаем float от 0 до 1.0.

Я не совсем вкурил, как увязать дискретный выход и float. Где почитать? А обратная связь уже есть. А какая макс частота шима достижима?

[игорь68]

Я не совсем вкурил, как увязать дискретный выход и float. Где почитать? А обратная связь уже есть. А какая макс частота шима достижима?

Транзисторный выход может работать как ШИМ. Выбираем в настройках выхода. Для это ЛКМ щелкаем на выход (К1-К5). Выход меняет цвет на синий . В окне Свойства Выход ВИДИМ режим работы ДИСКРЕТНЫЙ. ЛКМ и видим окошко Дискретный /ШИМ. Все остальное только ваша программа.

[Serrk]

Я наверное отупел, в корень. Скажите минимальный период ШИМ для выхода К, 1 миллисекунда или , что? А минимальная длительность 50 миллисекунд или микросекунд?

[Сергей0308]

Я наверное отупел, в корень.
Версия.jpg Тип.jpg Шим выход.jpg

В этом Вы правы, с транзисторными выходами, это пятая(5) модификация ПР200!

[Иван 2]

Минимальная длительность периода T ( не коэфф.заполнения) в макросе GEN_PWM 100мс (миллисекунд) . Если задать меньше , то все равно так и останется 100 мс. Это минимум периода . В макросе PWMG частота задается на входе F в Гц (с) .

[Иван 2]

Мне вот украинский Овен подсказывает , что частота ШИМ на коллекторном выходе в режиме ключа 25 мГц , а в режиме дискретного выхода электромагнитного реле всего 200 Гц и период задается в 2-3 секунды , чтобы не уронить ресурс выходного реле .Меня тоже интересует ваш вопрос , возможно ли " на ходу " задавать частоту ШИМ ? И каковы ее пределы ? Ответа пока не получил . Это говорит о том , что разработчики , еще только разработчики и еще не передали до конца в эксплуатацию ПР реле , ссылаясь на то что мол ПР это недоконтроллер -это реле , а значит на нем все возможно не точно , а точно никто не знает . Почему вместо F на макросе не стоит частота , а стоит длительность периода ? Обозначение P -коэфф.заполнения в процентах . Как я понял его можно менять и программно с клавиатуры реле и подкючив на аналоговый вход потенциометр или переменный резистор .

[Иван 2]

Вы мне уже писали про ШИМ . Теперь я разобрался в чем моя ошибка , я хотел из макроса масштабирования сразу получить ШИМ , что в общем абсурд . Но хотелось теперь уточнить , а как макрос Scale приспособить к макросу GEN_PWM и PWMG ?

[Eugene.A]

Только регулировать вы будете не обороты, а ток двигателя. А уж как будут меняться обороты, зависит от самого двигателя и его нагрузки. Например, при маленьком токе он вообще не тронется с места.