Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 26

Тема: Логика работы распашных ворот.

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    24.04.2020
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2

    По умолчанию Логика работы распашных ворот.

    Здравствуйте! Меня зовут Максим, осенью мне 20 лет. Обучаюсь в колледже на 3 курсе, по специальности "Автоматизация технологических процессов и производств".
    Сейчас пишу курсовую, по теме "Разработка автоматической системы открывания ворот", но вот встрял по вопросу "Напишите технологию написания программного кода".
    Сам код, конечно же, не требую, но вот логику, где используется Программируемое реле ПР11024.8Д.4Р хотел бы спросить у вас, по типу.. открыть, закрыть.. препятствие.. схему прикрепляю, она, кстати, рабочая!lh703veOqjg.jpg OhXntkRZ-wU.jpg FIRJxi7xm2k.jpg HdGUaLjaQIg.jpg A5Hsl0N2RZc.jpg
    В схеме так же используются средства:
    1. Пускатель магнитный 18А катушка управления 24В DС 1НО+1НЗ LC1D
    2. Программируемое реле ПР110-24.8Д.4Р
    3. Одноканальный блок питания БП30Б-Д3-24
    4. Концевой выключатель ролик-плужер XCKN2121P20
    5. Выключатель автоматический ВА47-29 1Р 0,5А 4,5кА
    6. Авт. выкл с комб. расцеп.1,6-2,5А GV2ME07

    Очень надеюсь на вашу помощь, опять же, прошу саму логику, хотя бы кратко

  2. #2
    Пользователь Аватар для capzap
    Регистрация
    25.02.2011
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    10,224

    По умолчанию

    Напишите технологию написания программного кода
    помоему вопрос заключается в другом, не в том какой код должен быть для конкретной задачи, а как Вы его напишите. Это впервую очередь разработка алгоритма, написание кода, моделирование, тестирование и сдача его пусконаладчику естественно с документированием
    Bad programmers worry about the code. Good programmers worry about data structures and their relationships

    среди успешных людей я не встречала нытиков
    Барбара Коркоран

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    24.04.2020
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от capzap Посмотреть сообщение
    как Вы его напишите
    Думаю я напишу, если пойму логику)

  4. #4
    Пользователь
    Регистрация
    27.11.2011
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    10,583

    По умолчанию

    какая там логика блин, подали команду открыть - открываем, закрыть - закрываем. А препятствия проверяются датчиками в зависимости от движения ворот. Есть препятствие - СТОП. обратное движение

    з.ы. кстати как вы проверите, что препятствие стоит перед воротами, куда они открываются, скажем в 1,8 метрах, а их размах 2,5 ? Луч вдоль створок ворот не канает как на раздвижных.

  5. #5

    По умолчанию

    Автоматика распашных ворот определяет препятствие по превышению тока двигателя.

  6. #6
    Пользователь
    Регистрация
    27.11.2011
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    10,583

    По умолчанию

    Eugene.A вы хотите сказать что распашные ворота тупо упираются в препятствие ? то есть поцарапать машину или придавить человека это нормально ?

  7. #7

    По умолчанию

    Усилие небольшое, легко останавливаются рукой. Небольшой сугробчик рыхлого снега их переводит в реверс.
    По крайней мере, я сталкивался только с такими. Придавить человека или повредить бампер они не смогут.
    Заехать при сильном боковом ветре тоже может не получиться.
    На раздвижных проще - фотобарьер.
    Может быть, и на распашных бывает, на вынесенных столбиках, но я не видел.

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    27.11.2011
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    10,583

    По умолчанию

    хм, прикольно. Я только видел предупреждения - "Осторожно, ворота открываются наружу" и т.д. стоило бы такое лепить, если они так легко останавливаются ?
    И учитывая, что движение идет через редуктор вроде, на самом моторе ток ну очень мало будет возрастать когда они не могут двигаться.

  9. #9

    По умолчанию

    Я просто помогал их ремонтировать. Неисправность оказалась в шарнирах, подклинивали. Ну и выяснил заодно агоритм срабатывания защиты. Просто расцепили неисправную створку с рычагом привода, а на другой створке потренировались.

  10. #10
    Пользователь
    Регистрация
    28.08.2019
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    654

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от melky Посмотреть сообщение
    хм, прикольно. Я только видел предупреждения - "Осторожно, ворота открываются наружу" и т.д. стоило бы такое лепить, если они так легко останавливаются ?
    И учитывая, что движение идет через редуктор вроде, на самом моторе ток ну очень мало будет возрастать когда они не могут двигаться.
    Предупреждение написано чтобы ни кто не шарахался.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. СП-270 и ЛОГИКА
    от приборист в разделе Панели оператора (HMI)
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 05.10.2018, 15:47
  2. Логика работы ФБ TON
    от Евгений Владимирович в разделе ПЛК1хх
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.06.2017, 10:26
  3. ПЛК + Логика СПГ761
    от приборист в разделе ПЛК1хх
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 27.04.2016, 09:58
  4. САУ-МП алгоритм 20: логика работы
    от Roman62rus в разделе Эксплуатация
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 09.08.2013, 11:58
  5. Помогите.Контроль положения ворот
    от monter777 в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 25.01.2011, 08:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •