Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 66

Тема: Низковольтный контроллер напряжения .

  1. #1

    По умолчанию Низковольтный контроллер напряжения .

    Здравствуйте господа . Спрошу совета у Вас . Нужен прибор с сухим контактом для контроля заряда кислотного АКБ работающего в буферном режиме ( контроль по напряжению ) и питания линии 12 вольт . ИБП 12 в. довольно низко амперные ( линия может потреблять порядка 15 А ) . Сухой контакт нужен для подключения зарядника к АКБ. То есть по сути нужен вольтметр-регулятор который управляет сухим контактом по заданым параметрам напряжения.
    Акб будет или авто или гелеевый. Скорее всего автомобильный.
    У меня вопрос можно каким то образом использовать измеритель-регулятор и как ?

  2. #2
    Пользователь
    Регистрация
    27.11.2011
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    6,968

    По умолчанию

    я покупал у китайцев, но так и не прикрутил. покупал для запуска генератора, если он стоит на паузе и снизится напряжение АКБ до момента отключения.

  3. #3

    По умолчанию

    Использую 110-8АС (0-10 В), правда с колхозом, последовательно подключенном понижающем резисторе (120 Ом вроде)
    С уважением,
    Лапшин Вячеслав

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от krollcbas Посмотреть сообщение
    Использую 110-8АС (0-10 В), правда с колхозом, последовательно подключенном понижающем резисторе (120 Ом вроде)
    То есть на вход контроллера подается напруга с батареи , через сопротивление контроллер думает что имеет сигнал с датчика 0-10в?
    Тоже задумывался об этом . До 20 вольт контроллеров вроде не бывает что бы напрямую...?
    Интересно во сколько обойдется такой прибор на заказ у Овен ?

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RusLandAuto Посмотреть сообщение
    заряда кислотного АКБ работающего в буферном режиме
    То, что вы хотите, называется циклическим режимом. В буферном режиме зарядное устройство подключено к аккумулятору постоянно. Кстати, для работы в буферном и циклическом режимах аккумуляторы разные.

  6. #6

    По умолчанию

    Это буферный режим ( или назовем его смешанным ?) . Зарядное подключается в тот момент и в то время когда есть просадка напряжения ( то есть есть нагрузка ) . Циклический режим это заряд-разряд ( например погрузчик или пусть даже фонарик ).В ИБП на 12 вольт цепь заряда батареи и цепь выхода 12в как правило не соединяются напрямую , почему именно такая схемотехника есть множество причин ( уверен что как человек опытный вы знаете почему ). Мне нужно заряжать кислотную батарею от авто примерно как в авто , думаю просто использовать предохранители для защиты и в зависимости от напряжения на батарее что бы подключался в работу зарядник ( как генератор в авто ). Думается что возможно поддерживать на батарее 14-14,2 вольта. ( стартерный ток на ней будет не нужен ). К качеству напряжения нагрузка не чувствительна - это резервное освещение 12в. и оно может использоваться так-же как и штатное ( просто остается в работе если нет света ).
    Если быть точнее то необходим еще один режим от расхода заряда батареи в ноль ( если энергии нет и не предвидится ). В электроснабжении дома имеется генератор и в край его можно будет запустить ( запустить спокойно не в темноте ). Делаю такую систему для себя .
    Я хотел обойтись парой ИБП , но этого оказалось не достаточно и в работе остался один ( на котельную ) . А другой сгорел не смотря на все виды защиты от всего, которые в нем есть ( он был 5А макс. в течении дня в работе у него было порядка 6.5А поплавился припой на SMD полевике он поплыл на плате и коротнул что то там мелкое - которое видно только вооруженным глазом ) .
    Лампочка 12в светит хорошо , ей пофиг переменка или постоянка , ей пофиг даже полярность ( работает в проходных схемах ) , но потребляет при этом 0.45А. Колличество точек увеличится , а вопрос с питанием еще не закрыт... вот.
    Последний раз редактировалось RusLandAuto; 08.01.2020 в 21:47.

  7. #7
    Пользователь
    Регистрация
    27.11.2011
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    6,968

    По умолчанию

    Вы не правы. я убил несколько батарей в системе зарядное-акб-инвертор
    Так вот батарейки убиваются на раз, если зарядное не умеет ограничивать напряжение после конца заряда. Большинство автомобильных зарядных этим грешат. Ток снижают, а напругу нет...
    В итоге пришлось купить зарядное MeanWell, которое умеет все делать правильно.

    з.ы. а с сухим контактом лучше китайское реле с сухим контактом. Ну либо делают у нас датчики батарей одна контора с Modbus. не знаю, сколько сейчас стоит, по идее около 4 тысяч.

    з.ы. для вашей задачи нет смысла использовать 8АС, дорого и глупо...

  8. #8

    По умолчанию

    Может, лучше ИБП купить. Типа такого https://bast.ru/products/ops/skat-v12dc-18-rack

  9. #9

    По умолчанию

    Нормальный буферный режим - это зарядка постоянным напряжением с ограничением тока, без всяких коммутаций. При достижении аккумулятором заданного напряжения ток просто прекращается.
    При подключении нагрузки ток обеспечивается зарядным устройством, заряд аккумулятора не расходуется. Питание переходит на аккумулятор только при отключении электроснабжения.
    Всякие коммутации в бесперебойниках чисто для служебных целей. При включении бесперебойника он на некоторое время включает нагрузку к аккумулятору при отключенном зарядном. Это режим тестирования батареи. Контролируется просадка напряжения и степень заряженности.

  10. #10
    Пользователь
    Регистрация
    27.11.2011
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    6,968

    По умолчанию

    все ИБП, в которых внутренние батарейки ограничены временем автономной работы. В отличии от ИБП или инверторов, к которым цепляются внешние АКБ.
    У меня например 1,6 кВт инвертор от батарей тянет часов 5 или больше нагрузку...

Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Определение напряжения на АКБ
    от ppwkh в разделе Эксплуатация
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 03.03.2018, 16:36
  2. регулятор напряжения
    от ohwow в разделе ПЛК1хх
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 14.01.2016, 09:31
  3. Повышение напряжения
    от wecand0it в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 18.06.2015, 09:13
  4. Монитор напряжения сети МНС-1
    от nevad в разделе Трёп (Курилка)
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.10.2013, 15:39
  5. Скачки напряжения
    от sink3d в разделе Эксплуатация
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 06.07.2013, 19:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •