Здравствуйте. Возникла необходимость в переделке намоточного узла на вертикально пропиточной машине. Думаем это все убратьhttps://b.radikal.ru/b40/1912/7e/de9348bd057b.jpg
А сюда проставить мотор-редуктор напрямую без промежуточных цепей, шестеренок и звездочек https://d.radikal.ru/d03/1912/01/75027bf4a445.jpg
Для регулировки оборотов конвейера установить ПЧВ
Вместо фрикциона https://d.radikal.ru/d03/1912/01/75027bf4a445.jpg
приобрести порошковый тормоз https://d.radikal.ru/d36/1912/bc/09625169e527.jpg
и установить его на этот вал https://a.radikal.ru/a23/1912/dd/d339ba97dcdf.jpg
фрикцион в данный момент служит для натяжки полотна(для сцепления с намоточным валом)
единственно останется вопрос как зацепить горизонтальный валы, ведь они вращаются синхронно с мотор-редуктором https://b.radikal.ru/b14/1912/fc/d64421a92ade.jpg
Обороты ранее менялись заменой шестерн в редукторе
Вопросы:
Получится ли должное натяжение при установке порошкового тормоза на указанный вал,взаместо фрикциона? Возможна ли установка самого маломощного порошкового тормоза в 6 н/м и при нехватке мощности, увеличить ее при помощи шкивов? Как синхронизировать горизонтальные валы с намоточным валом(хотя наверно вопрос больше к механикам)?
Интересуют наиболее простые и дешевые варианты решения задачи. Температура измеряется непосредственно в шахте и выводится на ТРМ201. Все эти цепи,шестерни, фрикционы довольно изношены и часто происходят сбои в работе из-за чего либо остановка, либо полотно начинает дергаться. Вследствие чего брак. Производят на конвейере лакоткани