maximov2009
В момент пуска из сети электрическим двигателем потребляется так называемый пусковой ток
В момент подачи напряжения на АД железо статора еще не намагничено, следовательно отсутствует индуктивная составляющая, работает только чисто резистивная - сопротивление обмотки. Это в первый полупериод напряжения. Ток в этот момент может быть в сто раз выше номинального паспортного. Далее начинает индуктивная составляющая, и ток плавно уменьшается, достигая минимальных значений при выходе двигателя на номинальные обороты. Поэтому для защиты двигателя применяют не быстродействующие предохранители, а наоборот, "тормозные", которые не обращают внимание на пиковый стартовый ток, но срабатывают в случае довольно продолжительного превышения тока защиты.