Цитата Сообщение от Сергей0308 Посмотреть сообщение
Зачем всякую лабуду писать, сначала разберитесь с предназначением байпасного(шунтирующего) контактора! Если вкратце симисторы могут работать непродолжительное время при пуске и останове их назначение обеспечение плавного пуска и останова(если надо), обычно не более 1-2 минут, всё остальное время двигатель работает через обычный пускатель, который называют байпасным или шунтирующим, шунтирующий контактор может быть как встроенный так и внешний(зависит от УПП), надеюсь теперь разберётесь?!
Давайте конкретней! Где лабуда? Я привожу ссылки. Вы же, из своих советов, ни чем не подтвержденных, ничего путного не предлагаете. Смотрите шире на вопросы, которые задают. И ответы обосновывайте документами. Если чего не понимаете - промолчите.