Арматура для монтажа датчиков температуры

[Зоя]

В статье представлены:

- различные варианты установки датчиков температуры на объекты измерения

- арматура, которая для этого пригодится: защитные гильзы, бобышки и резьбовые штуцеры

- для чего нужна термопаста и трансформаторное масло? Когда использовать либо то, либо другое?

- тонкости применения накладных датчиков температуры

- ГОСТ, регламентирующий глубину погружения датчиков температуры и их правильную установку

Автор: Сергей Филимонов, инженер по продукту "Сопутствующая арматура"

[Зоя]

Ниже та же статья для тех, кто хочет почитать ее прямо здесь


Арматура для монтажа датчиков температуры

На предприятиях, где используются датчики температуры, встречаются различные варианты креплений датчиков. В этой статье мы рассмотрим основные варианты креплений датчиков и сопутствующую арматуру для них – бобышки, штуцеры и гильзы.

Варианты креплений датчиков температуры




1. Рассмотрим канальное крепление подробнее, потому что именно здесь используется арматура для монтажа

Одним из основных вариантов присоединения датчиков температуры является резьбовое. Для резьбового соединения должно быть предусмотрено посадочное отверстие с внутренней резьбой. Данным закладным устройством является бобышка, которая приваривается к трубе или ёмкости.

Бобышки бывают трёх видов:




Длину бобышки нужно выбирать в зависимости от длины погружения датчика температуры. В свою очередь длина применяемого термопреобразователя зависит от диаметра трубы, в которую он монтируется. Важно также учитывать удобство монтажа на объекте. В любом случае с расчетом длины погружения вам поможет межгосударственный стандарт ГОСТ 8.586.5-2005.




Датчики с неподвижным несъёмным штуцером

Поскольку у данных моделей штуцер неподвижный, и он просто вкручивается в бобышку, для монтажа используются прямая или угловая бобышки.

Пример маркировки бобышек ОВЕН:









Датчики с подвижным несъёмным штуцером

В данном варианте датчик оснащен резьбовым штуцером подвижного типа, который свободно передвигается от упорной шайбы до коммутационной головки. В этом случае для крепления используем прямую бобышку с внутренним упором.
Прямая бобышка с внутренним упором, соприкасаясь с упорной шайбой датчика, не даёт ему «провалиться». Затем в бобышку вкручивается подвижный штуцер до упора, чтоб датчик не «гулял».

Пример маркировки бобышек ОВЕН:









Датчики с гладкой монтажной частью

В данном случае для монтажа датчика в бобышку используется подвижный съемный штуцер ОВЕН ШП, который можно закрепить в любом месте монтажной части датчика.
Подвижный штуцер состоит из двух частей, которые соединяются между собой резьбой, а между ними есть фторопластовое уплотнение. При соединении двух частей уплотнение сжимается, и штуцер фиксируется на датчике в нужном месте. Далее эту конструкцию монтируем в бобышку.

Пример маркировки штуцера подвижного ОВЕН:













— диаметр монтажной части датчика:
если монтажная часть датчика имеет диаметр 8 мм, то подвижный штуцер выбираем диаметром 8,5 мм, чтобы в него спокойно прошла монтажная часть нашего датчика в 8 мм (см. пример).

— материал стали, из которой он выполнен:
материал штуцера может отличаться от материала монтажной части датчика по максимально допустимой температуре и выносливости по отношению к измеряемой среде. В штуцерах компании ОВЕН в качестве уплотнения используется Фторопласт-4 ГОСТ10007-80 – до +260 °С. На более высокие температуры можно использовать штуцеры с цельным корпусом.

Дополнительная защита для датчиков температуры –
защитные гильзы

Еще один вид арматуры – гильзы защитные ОВЕН ГЗ. Применяются для защиты датчиков температуры, работающих в измеряемой среде с повышенным давлением, и служат для безопасного извлечения или замены датчика без нарушения герметизации системы и прерывания технологического процесса. В тех случаях, если среда агрессивна по отношению к материалу самого датчика, используются гильзы из специальных сплавов, которые нейтральны к измеряемой среде.
Защитные гильзы бывают двух видов:




Крепление резьбовых гильз производится в бобышки типа Б.П.1 или Б.У.1. При монтаже датчиков в резьбовые гильзы нужно учитывать их присоединительные резьбы.

Крепление фланцевых гильз осуществляется на ответном фланце. При монтаже датчиков в фланцевые гильзы учитываем присоединительной резьбы и диаметр монтажной части датчика.

Варианты заполнения пустот между датчиком и гильзой: жидкое масло и термопаста

Добиться идеального контакта «металл в металл» между датчиком и гильзой невозможно, внутри всегда будет образовываться воздушная прослойка. Но воздух – плохой проводник тепла, поэтому прослойку обычно заполняют трансформаторным маслом или термопастой – для увеличения теплопроводности и снижения показателя тепловой инерции.




Если датчик монтируется в стенку емкости, то обычно сначала вваривают угловую бобышку и в нее закручивают гильзу и датчик под углом 45 градусов к стенке емкости. При данном монтаже гильзу заполняют жидким маслом или термопастой. Если же датчик с гильзой монтируется в дно ёмкости, то для заполнения гильзы используют только термопасту, так как жидкое масло может вытечь.

2. Крепление накладных датчиков температуры

Такой способ установки привлекателен тем, что при создании специального посадочного места не надо напрямую контактировать и вмешиваться в среду измерения процесса.
Накладной датчик необходимо устанавливать на неизолированном участке трубы. Для обеспечения максимальной площади соприкосновения с чувствительным элементом датчика рекомендуется тщательно зачистить контактную поверхность трубы. Для улучшения теплопроводности при монтаже датчика на трубу рекомендуем использовать термопасту. При этом чувствительный элемент датчика должен плотно прилегать к поверхности трубы. Фиксируется накладной датчик обычно хомутом.








накладной датчик измеряет температуру теплоносителя косвенно, и быстрота реакции датчика зависит от толщины трубы, теплопроводности материала и правильности установки датчика. Данный метод измерения нельзя использовать для коммерческого учёта, где требуется высокая точность данных и которой можно добиться только непосредственным контактом со средой.

Правила монтирования датчиков температуры

Многие спрашивают: «А есть ли официальная документация и ГОСТы, где прописано, как нужно производить установку датчиков температуры и как рассчитать нужную длину погружения?» Да, такой документ есть – это межгосударственный стандарт ГОСТ 8.586.5-2005. Монтирование средств измерения температуры описано в пункте 6.3.

Хотите проверить свои знания?

Тест

[waleriy]

По датчикам температуры. Потребовалось установить на мощные электродвигатели 6кВ 400кВт датчики температуры подшипников. Раньше стояли "ТКП-160Сг-УХЛ2 термометр манометрический сигнализирующий". У них сам датчик диаметром 16 мм, длина 120 мм (длина самого датчика +длина резьбы. Резьба 27*2). Кинулся искать датчик с кабельным выводом по каталогу ОВЕН, а там датчики с диаметром 10 мм и резьбой 20*1,5. Потом только понял, что можно установить защитную гильзу, а в неё вкрутить датчик. И гильзы у ОВЕН есть с резьбой 27*2. Но здесь ещё столько параметров. И надо не ошибиться. А то или датчик не подойдёт по длине к гильзе или резьба... Да и длину кабеля надо выбирать. Тут такие условия, что кабель от датчика должен быть стойким к влаге (лежит под металлическим уголком по полу, где иногда подтапливает вода).

[kondor3000]

По датчикам температуры. Потребовалось установить на мощные электродвигатели 6кВ 400кВт датчики температуры подшипников. Раньше стояли "ТКП-160Сг-УХЛ2 термометр манометрический сигнализирующий". У них сам датчик диаметром 16 мм, длина 120 мм (длина самого датчика +длина резьбы. Резьба 27*2). Кинулся искать датчик с кабельным выводом по каталогу ОВЕН, а там датчики с диаметром 10 мм и резьбой 20*1,5. Потом только понял, что можно установить защитную гильзу, а в неё вкрутить датчик. И гильзы у ОВЕН есть с резьбой 27*2. Но здесь ещё столько параметров. И надо не ошибиться. А то или датчик не подойдёт по длине к гильзе или резьба... Да и длину кабеля надо выбирать. Тут такие условия, что кабель от датчика должен быть стойким к влаге (лежит под металлическим уголком по полу, где иногда подтапливает вода).

Вообще то новые двигатели идут уже со встроенными Термосопротивлениями подшипников, статоров, воздуха и фаз ( 400 КВт). Проверьте для начала.

[Юлия Лукина]

Для подбора датчиков можете обращаться на почту технической поддержки support@owen.ru