Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 28 из 28

Тема: Определение положения шибира\задвижки без датчика реализация в Codesys 2.3

  1. #21
    Пользователь Аватар для murdemon
    Регистрация
    03.02.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    816

    По умолчанию

    Через шунтик(резистор) на цифровой вход и все.
    Dmitriy Murashov
    SPS Software Engineer Automation Engineering RUS

  2. #22
    Пользователь Аватар для nensist
    Регистрация
    22.01.2016
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    78

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от murdemon Посмотреть сообщение
    Через шунтик(резистор) на цифровой вход и все.
    Можно более подробнее. Какой резистор, и как подбирать?

  3. #23
    Пользователь Аватар для murdemon
    Регистрация
    03.02.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    816

    По умолчанию

    Надо схему вашего привода и сопротивление обмотки двигателя и реле.
    Dmitriy Murashov
    SPS Software Engineer Automation Engineering RUS

  4. #24
    Пользователь Аватар для nensist
    Регистрация
    22.01.2016
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    78

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от murdemon Посмотреть сообщение
    Надо схему вашего привода и сопротивление обмотки двигателя и реле.
    Попробуем пока реализовать в виде виртуальной задвижки. Если что будем думать насчет резисторов

  5. #25
    Пользователь
    Регистрация
    17.02.2015
    Адрес
    Можга
    Сообщений
    50

    По умолчанию

    подскажите как сформировать сигнал на вход in_val?
    На данный момент реализовано без датчика положения, и неизвестно какое либо положение клапана. Забрел на эту тему и руки зачесались.
    IF t_kanala>2 THEN klapan_otk:=0; klapan_zak:=1;
    ELSIF t_kanala<1 THEN klapan_otk:=1; klapan_zak:=0;
    ELSE klapan_otk:=0; klapan_zak:=0;
    END_IF;

  6. #26
    Пользователь Аватар для nensist
    Регистрация
    22.01.2016
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    78

    По умолчанию

    Поигрался с приводом с применением ФБ который предложил petera. В моем случае данной точности в принципе хватит. Привод немного дает разбег при продолжительной прогонке.
    Единственное что не понял, для чего ФБ имеет вход SYNC типа BOOL. Как им пользоваться?
    На видео то что получилось

  7. #27
    Пользователь
    Регистрация
    17.02.2015
    Адрес
    Можга
    Сообщений
    50

    По умолчанию

    SYNC устраняет разбег который образуется, для этого нужен сигнал с концевика, поправьте меня если не прав. Вот такая схема регулировния температуры в канале будет работать? 2018-01-09_04-58-04.png

  8. #28
    Пользователь Аватар для petera
    Регистрация
    06.05.2011
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,059

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dim1987 Посмотреть сообщение
    SYNC устраняет разбег который образуется, для этого нужен сигнал с концевика, поправьте меня если не прав. Вот такая схема регулировния температуры в канале будет работать? 2018-01-09_04-58-04.png
    Если Вам не нужен вход SYNC, то и не используйте его.

    При SYNC:=TRUE значение положения виртуальной задвижки(POS) приравнивается значению на входе IN_VAL.
    По этому не факт, что в Вашем случае при срабатывании концевика в это время на выходе PID будет 0

    такая схема регулировния температуры в канале будет работать и без предложных "примочек"
    С этими "примочками" может даже усугубится неизбежный разбег виртуального и реального положения привода.
    Для устранения разбега предусмотрены импульсы доводки, которые вырабатываются при крайних положениях виртуальной задвижки. Период импульсов равен imp_dov_off, длительность равна 1с. Если сделать imp_dov_off:=0, импульсы доводки вырабатываться не будут.

    Чем точнее задано значение полного хода реального привод FullMotionTime, тем меньше будет разбег.
    Мой канал на ютубе
    https://www.youtube.com/c/ПетрАртюков

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. прибор контроля положения задвижки
    от Roo в разделе Эксплуатация
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 18.08.2021, 08:50
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 31.10.2012, 14:55
  3. МВ110-8А и датчик положения задвижки на 100 Ом
    от stepagrus в разделе Эксплуатация
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 31.10.2012, 14:55
  4. Входы для датчиков положения задвижки
    от viscon в разделе Эксплуатация
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 26.07.2012, 19:07
  5. Котроль датчика положения задвижки
    от Александр Ч. в разделе ПЛК1хх
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.09.2011, 13:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •