Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 15

Тема: Регулирование двумя клапанами разного сечения.

  1. #1

    По умолчанию Регулирование двумя клапанами разного сечения.

    Здравствуйте
    Необходимо точно поддерживать температуру.
    Хочу регулировать температуру процесса путём подачи пара двумя клапанами разного сечения. При большом рассогласовании между заданной температурой и реальной открыт клапан с большим сечением (или два одновременно) . Если рассогласование в пределах 1 град., то работает клапан с меньшим сечением (или только один). Прошу помощи в реализации алгоритма работы ПИД регуляторов и как в этом случае подбирать коэффициенты?

  2. #2

    По умолчанию

    Ну, если хотите именно 2-ми ПИДами, то 1-ый для грубого клапана держит температуру на Х градусов ниже уставки с большой инерцией, 2-ой дорабатывает с малой инерцией.

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    20.02.2008
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    501

    По умолчанию

    Есть три более простых варианта. 1. Если пропускная способность клапана Kv выбрана правильно, второй регулирующий клапан не требуется. По опыту Ду правильно рассчитанного клапана раза в 2-3 меньше Ду трубопровода. 2.(сложнее и грубее) ПИД-регулятор управляет клапаном с меньшей пропускной способностью. При достижением этим клапаном конечников 10% и 90% большой клапан дискретно меняет своё открытие в нужную сторону, а маленький клапан встаёт в среднее положение. 3.( Дороже) Двухкаскадный ПИД-регулятор с одним клапаном и расходомером. Ведомый ПИД-регулятор стабилизирует расход через клапан, а ведущий ПИД-регулятор рассчитывает задание ведомому регулятору. Можете попробовать ещё такой вариант - ПИД-регулятор с зоной нечувствительности управляет большим клапаном, а маленький управляется П-регулятором. Например если ошибка менее градуса большой клапан стоит, а степень открытия малого клапана 0% при ошибке -1градус....100% при ошибке +1градус, если ошибка более 1 градуса малый клапан стоит в соответствующем крайнем положении, а большой регулирует по ПИД-закону.
    Последний раз редактировалось rwg; 09.10.2017 в 07:20.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ASo Посмотреть сообщение
    Ну, если хотите именно 2-ми ПИДами, то 1-ый для грубого клапана держит температуру на Х градусов ниже уставки с большой инерцией, 2-ой дорабатывает с малой инерцией.
    А если делать на одном ПИД?

  5. #5

    По умолчанию

    Не зная всей задачи сложно оценить судить, но два ПИД-регулятора в одной системе настроить будет очень сложно.

    Я рекомендую использовать следующий подход:
    "Большим" клапаном управляет 2х позиционный регулятор с уставкой несколько ниже, чем реальная уставка (как рекомендовал ASO);
    "Малым" клапаном управляет ПИД-регулятор с реальной уставкой.

    В нашем ассортименте есть прибор ТРМ210, который можно настроить на работу таким образом.
    Возможно Вам он подойдет.

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антон_Б Посмотреть сообщение
    А если делать на одном ПИД?
    Тогда сечения нужно подобрать с помощью шайб так, чтобы расход был точно 1 к 2.
    при сигнале менее 1/3 "играет" малый клапан, при сигнале от1/3 до 2/3 "играет" большой клапан (малый закрыт), при сигнале от 2/3 до 1 "играет" малый клапан (большой открыт).
    Вот только смысла в этом не вижу.

    Быстрый разогрев через большой клапан(двухпозиционное управление) с последующей ПИД регулировкой малым - вам это уже предлагали.

  7. #7

    По умолчанию

    "Быстрый разогрев через большой клапан(двухпозиционное управление) с последующей ПИД регулировкой малым" Интересно как при этом настроить коэф ПИД. Сработает ли автонастройка?

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Осинский Алексей Посмотреть сообщение
    Не зная всей задачи сложно оценить судить, но два ПИД-регулятора в одной системе настроить будет очень сложно.
    Подтверждаю!
    Довелось однажды пытаться настроить одну безумную конструкцию - два трехходовых клапана, один до теплообменника, другой после + два ТРМ12 на ГВС. Мне показалось, что я пытаюсь управлять автомобилем с двумя рулями, каждый на свое колесо, причем вторым рулем завладел какой-то неадекват. С привеликим трудом удавалось как-то застабилизировать болтанку, но только до того момента, когда открывали кран горячей воды. Тут же начиналась свистопляска, все работало враздрай. Лебедь, рак и щука.
    А представительзаказчика упорно настаивал, что все должно работать по проекту. Спасло то, что он был недалекий, пришлось одному из ТРМов задрать уставку, чтобы он полностью открыл клапан и больше не вмешивался в работу второго. На этом объекте было еще парочка сомнительных, мягко говоря, проектных решений, но это уже для другой темы.
    При использовании конструкции с двумя клапанами и 2х позиционным регулятором советовал бы внимательно отнестись к настройке его уставки и, особенно, гистерезиса. Хотя и не понимаю, зачем нужна такая конструкция.

  9. #9

    По умолчанию

    На данном этапе используется регулирующий клапан с МИМ Ду40 с аналоговым П-регулятором.
    Хочу перейти на "более дешёвый" дискретный клапан.
    Я не уверен будет ли точно поддерживать температуру двухпозиционный клапан с Ду40 при работе в режиме ПИД регулятора.
    Возможно ли добиться точного регулирования при помощи ПИД? Вот и пытаюсь что-то придумать.
    Может использовать два клапана Ду20. Быстрый нагрев открыто 2 клапана, при точном поддержании в пределах градуса - 1 клапан.

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eugene.A Посмотреть сообщение
    Хотя и не понимаю, зачем нужна такая конструкция.
    Для точного регулирования в широком диапазоне.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Управление двумя котлами с ПЛК
    от doedel в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 15.01.2015, 13:38
  2. Библиотеки с двигателями и клапанами
    от Venichka в разделе СПК2хх
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.01.2013, 10:13
  3. Необходимо управление клапанами (25шт.)
    от Alexeus в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 29.10.2012, 10:16
  4. Датчики с двумя ЧЭ
    от energohran в разделе Эксплуатация
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 07.04.2012, 13:46
  5. управление 3-х клапанами
    от Дмитрий в разделе Разработки
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 26.08.2009, 04:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •