Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 31

Тема: Компенсация реактивной мощности.

  1. #21

    По умолчанию

    А какую мощность выдает генератор?

  2. #22

    По умолчанию

    Полную. Но топливо расходует на активную.
    А по поводу снижения cos(ф) https://www.softstarter.ru/plavnij-p...ysaver/otzyvy/ Результаты крайне не значительные.

  3. #23

    По умолчанию

    То есть от генератора идет ток 44А а кушает он топлива на 25А?
    Не забыть с утра сказать знакомому энергетику чтоб выключил все свои конденсаторы нафиг.
    Что-то в данной ссылке первый конвейер не загружен нифига
    Последний раз редактировалось Pioner-KU; 19.09.2017 в 21:57.

  4. #24

    По умолчанию

    Примерно так и есть.
    Если при отсутствии компенсации реактивной мощности не превысистся ток и полная мощность - топливо будет потребляться неизменное количество, разница незначительна.
    Поможет переход на движки с более высоким КПД, уровня IE3 или даже синхронные на редких землях IE4. Вот только вопрос в их окупаемости. При питании от сети она есть, но длительна, а если двигатель куплен на кредит - то вообще отсутствует - экономию съедает кредитный %. Вот на дизелях интересно самому. Поэтому я и пишу в этой теме.
    Сколько стОит кВт*ч от ДЭС с учетом всех аммортизаций?

  5. #25

    По умолчанию

    Сколько стоит нужно спрашивать у топистартера
    Есть пример у знакомого энергетика:
    В работе 2 газовых генератора + ввод на 80КВА, до ввода компенсации не хватало мощностей, после стало хватать.
    причем на вводе 80КВА бывало выбивало автомат

  6. #26
    Пользователь
    Регистрация
    19.08.2012
    Адрес
    г. Зерноград, г. Краснодар
    Сообщений
    218

    По умолчанию

    Тут некоторое недопонимание есть. Для работы асинхронных двигателей (ДА) необходима реактивная энергия. Для самого ДА все равно от куда она берется, от генератора или конденсаторной установки.
    Полезны будут графики изменения энергетических показателей ДА от его загрузки:

    Коэффициент мощности.png

    КПД.png

    Мощности.png

    Расчетные графики представлены для электродвигателя 4А112M4У3 мощностью 5,5 кВт.

    Так вот, если говорить о компенсации реактивной мощности, то она позволяет сократить потери активной мощности (на которую тратится топливо ДГУ) за счет:
    1. Перетока реактивной мощности от генератора к электродвигателю (потери в линии);
    2. Протекания реактивной составляющей тока (в составе полного тока) нагрузки в генераторе (потери в генераторе).

    Для того, чтобы свести к минимуму потери в линии конденсаторные установки (КУ) необходимо ставить непосредственно у каждого потребителя. На практике (по ряду причин) обычно КУ ставят на группу электродвигателей (технологический процесс, цех и др.). Тогда уменьшаются потери в линии от ДГУ до КУ, потери в линии от КУ до электродвигателей остаются прежними. Такие КУ целесообразно ставить при относительно длинных загруженных линиях.
    Соотношение потерь в линии при передачи одинаковой активной мощности при разных cos(w): Pл1/Pл2=[cos(w2)/cos(w1)]^2, т.е. при cos(w1)=0,8 и cos(w2)=1 (в идеале) получим снижение потерь в 1,56 раза. Вроде как существенно, только если потери в линии будут 10% от мощности передаваемой нагрузки, то +/-(5...6)% нагрузки для генератора "погоды не сделают".

    Установка КУ рядом с генератором позволяет загрузить его только полезной активной мощностью нагрузки (с учетом активных потерь в линии) и снизить потери в самом генераторе (в основном электрические потери в обмотках). Так, при cos(w)=0,8 он может быть загружен Pнагр=80% от Sн, а при cos(w)=1 - Pнагр=100% от Sн.

    Экономическая целесообразность КУ зависит от конкретного случая. В итоге при эксплуатации КУ можно и в минус уйти.

    Если график КПД посмотреть, то в пределах загрузки 40...110% КПД вполне на уровне (для других ДА может конечно похуже быть). Поэтому переключения звезда/треугольник или наоборот (обычно это используется для пуска, для снижения пусковых токов или увеличения пускового момента) особого результата экономии электроэнергии не даст, а на одном cos(w) можно и не вытянуть.

    Есть возможность - бери приборы и вперед. Лишь бы потом правильные выводы были сделаны.

  7. #27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pioner-KU Посмотреть сообщение
    В работе 2 газовых генератора + ввод на 80КВА, до ввода компенсации не хватало мощностей, после стало хватать.
    причем на вводе 80КВА бывало выбивало автомат
    Вы сами ответили 1.КВА 2.Выбивало автомат.

  8. #28
    Пользователь Аватар для Ryzhij
    Регистрация
    15.04.2013
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    918

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sea Посмотреть сообщение
    Тут некоторое недопонимание есть. Для работы асинхронных двигателей (ДА) необходима реактивная энергия.
    Да... уж!
    А ветер дует от того, что деревья качаются?
    "Реактивная энергия" - условный и чисто теоретический термин, помогающий представить математическую модель процессов в сети переменного тока.
    Во втором своём значении это один из показателей для расчётов с поставщиками электроэнергии.
    Плата за "реактивную энергию" по сути своей это пеня, штраф, за индуктивную, несогласованую с питающей сетью, нагрузку. Штраф взимается, поскольку такая нагрузка создаёт определённые технические проблемы энергосбытовым и генерирующим компаниям.

  9. #29

    По умолчанию

    Сколько стоит нужно спрашивать у топистартера
    Узнать сколько стоит у нас на производстве КВт/ч мне труда не составит. Но цифра эта будет коммерческой тайной.
    По-поводу вырабатываемых мощностей: в среднем, по высокой, в течении года 7 МВт/ч. Нужно еще будет уточнить по показаниям реактивной мощности.
    С анализатором качества электроэнергии у меня проблема возникла связанная с его отсутствием. Поэтому из инструмента имею следующее: осциллограф, токовые клещи, калькулятор, паспорта оборудования, чертежи основных ВЛ с указанием длин, сечений и т.д. Поэтому свои все значения придется рассчитывать, а не измерять фактические. Как я не люблю теорию без практики... От количества прочтенного материала и увиденных формул, голова в скором времени станет размером с десятикилограммовый арбуз.
    А какую мощность выдает генератор?
    Генератор, как таковой, выдает, не "полную", не "реактивную", не "активную", а я бы сказал, просто мощность. А вот дальше, все зависит от характера нагрузки, которая, в случае, если она носит реактивный характер, так сказать, "нарушает гармонию" между напряжением и током.
    Лишь бы потом правильные выводы были сделаны.
    Самым главным, на мой взгляд, будет правильный результат, с учетом ранее сделанных правильных, и не только, выводов.
    Последний раз редактировалось Spawn; 20.09.2017 в 13:05.

  10. #30
    Пользователь Аватар для Woolfy
    Регистрация
    20.01.2016
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    405

    По умолчанию

    Spawn, разговоров уже на три страницы, а вы так и не выложили ни мощности дизель-генератора, ни схемы разводки кабелей с ориентировочными мощностями. Установку АКРМ можно рассчитать только на мощность ДГУ при типовом косинусе 0,7 (умеренное количество ПЧВ, часть электродвигателей коммутируется пускателями, нет сварочных трансформаторов значительной мощности). Подавление гармоник - только после их измерения (до 5 % - не заморачиваемся).

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Регулятор реактивной мощности
    от eguar в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 30.03.2016, 16:25
  2. Измерение мощности...
    от L.Ch. в разделе Эксплуатация
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.03.2013, 13:13
  3. ТТР в УКРМ (компенсация реактивки)
    от сергей валерьевич в разделе Твердотельное реле
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.01.2012, 10:20
  4. измерение мощности на 2,4...8 кгц
    от Юрий_Уфа в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.07.2010, 15:47
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 28.05.2009, 05:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •