ПЧВ работа с програмной конфигурацией- управление скоростью АД по цифровым входам
Первый раз работаю с частотниками.
Подскажите, если я правильно понял данную конфигурацию, то в строке 5-11 ставим 20(фиксация выхода) и при достижении уставки давления, когда сигнал S3 пропадет, а S1 и S2 останутся замкнуты - ПЧВ зафиксирует на выходе ту частоту вращения, которая была достигнута в момент достижения уставки?
Если при разомкнутых S4 и S3, разомкнуть S2, то выход на частотнике будет 0Гц.?
В таком случае S1 можно замкнутым держать всегда?
Добрый день. Какой то непонятный вопрос. Какой у Вас ПЧ и какую задачу Вы хотите решить? Желательно рисунок Вашего подключения ПЧ, или ссылку на рисунок из руководства по эксплуатации (похоже Вы по нему описываете кнопки).
А то честно говоря у Вас получилась фраза, вырванная из контекста. Непосвящённому несколько непонятна.
Лучшее - враг хорошего "Le mieux est I\'ennemi du bien" (вроде как Вольтеровское)
ПЧВ 102-1К5-В. настраиваю насосную станцию ХВС на поддержание давления. http://www.owen.ru/uploads/rpr_pchv_011.pdf страница 24 файла ПДФ конфиурация 4.3. Буду признателен за помощь.
Добрый день. Не понял, зачем Вам страница 24. Вам нужен параграф 4.7 "Поддержание заданного давления", стр 27-28. У меня такое прекрасно работает. В одном месте пуск-стоп делал как по этой схеме, в другом случае через двойную стандартную пуск/стоповую кнопку. Это тоже в одном из примеров здесь рассматривается.
Посмотрите - напишите. Вместе разберёмся, что именно Вы хотите.
Уже есть на чём пробовать?
Лучшее - враг хорошего "Le mieux est I\'ennemi du bien" (вроде как Вольтеровское)
Спасибо, шкаф установлен. Попробую, отпишусь.
Здравствуйте. У меня пчв 1. Я хочу просто используя стандартный пост пуск/стоп запускать и останавливать двигатель со скоростью, установленной потенциометром на лпо. Уже что только не пробовал. Китайские пчв с мануалом на китайском легче настроить чем овен....
И в чем проблема?Сообщение от Dimooon
ПЧВ в режим пуск\дистационный
3-15 - 21 Панель ЛПО
5-10 - 8 Пуск (и включать через клемму 18).
Как то настраивал на такой режим, проблем вроде не было.
ПВЧ ОВЕН приходилось настраивать мало, всего 2....данфософ раза в три больше, меню практически один в один..........мне лично больше митсубиси в этом плане нравятся.Я хочу просто используя стандартный пост пуск/стоп запускать и останавливать двигатель со скоростью, установленной потенциометром на лпо. Уже что только не пробовал. Китайские пчв с мануалом на китайском легче настроить чем овен....
Да. Включать. А выключать? При этом, когда делаешь вращение по часовой, то перестает запускаться с лпо.кнопка пуск/ручн загорается, но двигатель не крутится. Фазу перекидываешь - тогда начинает работать с лпо. Пытался подключить по схеме высокоскоростного двигателя -нПараметры выставлены: 4-10=0, 3-15=21. 5-10= 9. 5-11= 6. Получается какая то двухскоростная конфигурация. А если 5-10=8. 5-11=2, то не работает
Последний раз редактировалось Dimooon; 18.05.2016 в 03:39.
Добрый день. Вы просто не привыкли к данному ПЧ. А в принципе программирование у всех примерно одинаково (принцип).
Для остановки Вам надо просто разомкнуть цепь с 12 на 18 клемму. То есть подаёте 24 - крутится, снимаете - останавливается.
Возьмите Руководство по проектированию - Ваш (почти) пример на стр.21 ПРИМЕР 2.
Из настроек главное: 5-10=8 (пуск/стоп подачей 24в на 18 клемму), 5-11=10 (реверс 19 клеммой), 3-15=21 (задание скорости потенциометром ЛПО)
Если Вам не нужен реверс а управление как Вы говорите пуск/стоповым блоком. Тогда как вы и писали Пример 5 из Руководства по проектированию. Но из него берёте ТОЛЬКО 3-15=1, 5-10=9,5-11=4. Остальные параметры по заводским уставкам. Если уже успели понакрутить остальные параметры - сбросьте всё на заводские уставки и начните сначала. Не забудьте когда управляете с внешних кнопок, переключить на дистанционный режим.
С уважением.
Лучшее - враг хорошего "Le mieux est I\'ennemi du bien" (вроде как Вольтеровское)
Ваши права
Ответить с цитированием