Страница 2 из 10 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 91

Тема: Сгорел блок питания в 2ТРМ1

  1. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex_rem Посмотреть сообщение
    Принципиальные схемы являются интеллектуальной собственностью компании ОВЕН и распространению не подлежат.
    Не смешите людей. Блок питания сделан по типовой схеме и вашего интеллекта там нет ни грамма. Все дело в деньгах, которые фирма "ОВЕН" делает на ремонте.

  2. #12

    По умолчанию

    Вот она родная и весьма простая. Первое что надо сделать - это проверить напряжение на выходе моста. Оно должно быть Uвх.*1,41 [В], где Uвх. - напряжение сети.
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось Вольд; 25.11.2015 в 13:49.

  3. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вольд Посмотреть сообщение
    Все дело в деньгах, которые фирма "ОВЕН" делает на ремонте.
    Вы когда нибудь отдавали приборы на не гарантийный платный ремонт в ОВЕН?
    Не делает она деньги на ремонте.

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ASo Посмотреть сообщение
    Не делает она деньги на ремонте.
    Еще один чудик. По твоему в фирме "ОВЕН" работают альтруисты ? Ты еще напиши, что батоны на деревьях растут.
    Последний раз редактировалось Вольд; 25.11.2015 в 13:47.

  5. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вольд Посмотреть сообщение
    Еще один чудик. По твоему в фирме "ОВЕН" работают альтруисты ? Ты еще напиши, что батоны на деревьях растут.
    Конечно, нет.
    Но расценки абсолютно минимальные. По сути - чтобы только заплатить зарплату + стоимость деталей.

  6. #16

    По умолчанию

    Если у человека есть мозги и руки. то ему много проще, быстрее и дешевле самому произвести ремонт.

  7. #17

    По умолчанию

    Раньше было так. Сейчас - не факт.
    Вопросы:
    1. Сколько Вы считаете разумным время на ремонт? С учетом "рисования" схемы
    2. Сколько это стоит по З/П данного человека?
    Вариант простейших ремонтов с заменой предохранителя, моста или вздувшегося кондера очевидно не рассматриваем.

  8. #18

    По умолчанию

    Там даже если всё заменить - часа два. При наличии запчастей, конечно. Первое, что надо - сразу заменить маленький электролитик, проверить цепочку резисторов запуска, проверить оптрон, проверить отсутствие КЗ во вторичных цепях...
    Что ещё? Да, вот, в таких мелких БП бывает, что первичка трансформатора обрывается раньше, чем успеет предохранитель сгореть.

  9. #19
    Пользователь
    Регистрация
    27.11.2011
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    10,700

    По умолчанию

    ASo отправка в ремонт часто длится до месяца и больше, так что тут вопрос, что выгоднее...

  10. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eugene.A Посмотреть сообщение
    Там даже если всё заменить - часа два. При наличии запчастей, конечно.
    Вот именно. А если нет?
    У меня нет проблем с пассивкой, но активку при мизерном объеме ремонта держать не выгодно по номенклатуре. Поэтому иногда сразу или после первой неудачной перепайки выгодней и дешевле - 3 остановки на трамвае до Копрессора

    Цитата Сообщение от melky Посмотреть сообщение
    ASo отправка в ремонт часто длится до месяца и больше, так что тут вопрос, что выгоднее...
    Специфика территории, поэтому - предприятия полного цикла.

Страница 2 из 10 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. блок питания PLUS
    от zamnarzanom в разделе Трёп (Курилка)
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 20.11.2015, 16:10
  2. Блок питания
    от AbearA в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.12.2013, 10:37
  3. Сгорел транс 2ТРМ1
    от magicel в разделе Эксплуатация
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.11.2009, 12:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •