Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 12

Тема: Типовая схема управления двигателями

  1. #1

    По умолчанию Типовая схема управления двигателями

    Добрый день.
    Подскажите пожалуйста типовые схемы управления эл. двигателями с помощью плк 110-60. Проекта и документации по автоматике у нас нет.
    Оборудование установленное у нас :
    -Овен ПЛК 110-24-60-р-м, плк 110-30
    -модули ввода-вывода дискретные Овен
    -реле relpol RM85-2011-35-1024 (DC24V)
    -контакторы (катушка на 220В)
    -выносные пульты с лампами и переключателем на 3 положения (есть нейтральное положение; третье положение- без фиксации, остальные с фиксацией).
    Двигатели должны включаться в ручном и авт. режиме и в определенной последовательности.

  2. #2
    Пользователь
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    1,492

    По умолчанию

    На вскидку.
    Не хватает теплушки и автомата.

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    12.02.2014
    Адрес
    собянщина
    Сообщений
    325

    По умолчанию

    http://www.owen.ru/forum/showthread....955#post171955
    как же вас угораздило в это влезть... и зачем...
    сдается мне, либо с подрядчиком у вас как то не так пошло, либо вы и есть подрядчик... только не совсем в теме.

    по теме - пишите алгоритм "определенной последовательности", как вы его назвали. с программой может и помогут. а как схему рисовать - это уже за спасибо только от большой скуки возможно.

  4. #4
    Пользователь Аватар для murdemon
    Регистрация
    03.02.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    844

    По умолчанию

    Я тут если что и готов помочь ... Напиши в личные сообщения или на емайл.

  5. #5

    По умолчанию

    Выкладываю свою схемку. Помогите доработать её (вопрос написал на самой схеме после описания).Схема с контроллером.jpg

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей ПМ Посмотреть сообщение
    http://www.owen.ru/forum/showthread....955#post171955
    как же вас угораздило в это влезть... и зачем...
    сдается мне, либо с подрядчиком у вас как то не так пошло, либо вы и есть подрядчик... только не совсем в теме.

    по теме - пишите алгоритм "определенной последовательности", как вы его назвали. с программой может и помогут. а как схему рисовать - это уже за спасибо только от большой скуки возможно.
    Подрядчики ничего не расключили и уехали. А я электрик

  7. #7
    Пользователь Аватар для Василий Кашуба
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Ставрополь
    Сообщений
    2,492

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от волр Посмотреть сообщение
    Подрядчики ничего не расключили и уехали. А я электрик
    Сколько контактных групп у реле KV1-KV5? И обязательно ли зажигать лампочки на пульте в автоматическом режиме?
    Последний раз редактировалось Василий Кашуба; 12.07.2015 в 14:23.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Василий Кашуба Посмотреть сообщение
    Сколько контактных групп у реле KV1-KV5? И обязательно ли зажигать лампочки на пульте в автоматическом режиме?
    Реле RM85-2011-35-1024. Контактная группа- 1 перекидной контакт (1NO, 1СО и общий провод).
    Да лампочки нужно зажечь обязательно, чтоб оператор видел.

  9. #9
    Пользователь Аватар для Василий Кашуба
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Ставрополь
    Сообщений
    2,492

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от волр Посмотреть сообщение
    Реле RM85-2011-35-1024. Контактная группа- 1 перекидной контакт (1NO, 1СО и общий провод).
    Да лампочки нужно зажечь обязательно, чтоб оператор видел.
    Тогда контакты KV5.1, отключите от кнопок и включите параллельно контактам KV1.1.
    Последний раз редактировалось Василий Кашуба; 12.07.2015 в 15:22.

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Василий Кашуба Посмотреть сообщение
    Тогда контакты KV5.1, отключите от кнопок и включите параллельно контактам KV1.1.
    Хм.. и то правда, а я не догадался. Хороший вариант, на нём и остановлюсь пока.
    Тогда получается двигатель нельзя отключить с пульта, если он включен с контроллера (но этого и не требовалось по заданию). Незнаю можно ли это делать по технике безопасности (а если обмотка двигателя начнет дымить или еще что-нибудь), тогда надо будет бежать в операторскую и с дисплея отключать. А тепловое сработает еще или нет- неизвестно

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Схема управления работой четырех КНС.
    от DENIS_NAUM в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 09.02.2012, 09:54
  2. управление шаговыми двигателями
    от hilih в разделе ПЛК1хх
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 03.12.2010, 10:43
  3. управление шаговыми двигателями
    от wariss в разделе Подбор Оборудования
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.07.2010, 00:16
  4. Схема тиристорного управления
    от hitkliv в разделе Эксплуатация
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 01.11.2009, 12:01
  5. Схема тиристорного управления ТЭНами (80 кВт)
    от hitkliv в разделе Эксплуатация
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 01.11.2009, 12:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •