Что-то мне сдается, что скорости ПР114 не хватит на работу с движком.
Что-то мне сдается, что скорости ПР114 не хватит на работу с движком.
Теме место в Помойке! Ничего путнего из затеи подружить ПР и даже ПЛК с двигателем не выйдет!
Есть специализированные контроллеры, которые и обойдутся дешевле и "подружат" все датчики и исполнительные механизмы!
ТС вместо того, чтобы потратить время на зарабатывание денег на контроллер с разборки решил заняться бессмысленной деятельностью - его право.
Только он ошибся немного форумом!
весело тут у вас!!!
попробуйте сделать энергонезависимые переменные или можно ввести константу, которая в момент отсутствия сигнала с датчика будет учитываться.
... ещё один велосипедист
частота оборотов в 5000 об\мин. с коленвала, если брать 1 импульс = 1 оборот будет 83-84 гц, как я понимаю надо 4 импульса на оборот т,е, более 300 гц и 5000 непридел, а про быстродействие пр 114 могу сказать ,что на 300 гц программа частатамер перестала мерять.Что-то мне сдается, что скорости ПР114 не хватит на работу с движком.
а сюда умные не ходят т.к. они и так все знают.
бубнит это просто , а че дельного сказать слабо с пояснениями и главное не забывать, что краткость сестра таланта.
если че форум создан для потребителей всем нам известной фирмы, может тут некоторым валерианки или валидолу не хватает, откуда столько злости.Только он ошибся немного форумом!
Павел Братковский понимаете, есть маленький нюансик, ПР, ПЛК работают строго в цикле, чем больше программа, тем больше цикл.
На ПР114 точно нет аппаратных прерываний как на ПЛК, но и там не все сладко.
Думаю, что мозги контроллеров авто работают несколько по иному принципу, то, что у них управляет форсами наверняка не подвержено циклу программы в контроллере. И вот этого автор не учитывает.
ИМХО - да задолбется он подгонять программу под правильную работу форсунок.
AVF тут прав на 100%, надо брать Январь от ВАЗа и мучать его.
да я че, я не че, другие вон че и не че.
да я с вами уважаемый melky полностью согласен, не пойму зачем так относится к людям которые, сбились с пути истинного, ну объясни ты в двух словах, что человек не прав.
а так то все равно тренировка, пусть машина не поедет , а опыт то останется, пусть даже из раздела "о том как делать нельзя"
Не совсем понятно,причем тут цикл контроллера, таймеры, которые будут управлять открытием закрытием, зависят не от цикла плк,а от часов. Всего лишь погрешность будет плюсминус цикл,даже если умудрится растянуть до 20мс, на впрыск несильно должноповлиять
еще один бубнист (от слова бубнить)... ещё один велосипедист
Ваши права
Ответить с цитированием