Номинальные обороты двигателя 1500 ,на один оборот вала двигателя приходится 6 импульсов.
Номинальные обороты двигателя 1500 ,на один оборот вала двигателя приходится 6 импульсов.
Какова амплитуда импульсов на входе тахометра ?Сообщение от Анатолий123
амплитуда импульсов 18 вольт
У Вас тахометр считает лишние импульсы. Возможными причинами могут быть:
1) неисправность тахометра;
2) электромагнитные помехи от соседнего оборудования;
3) помехи по питающей сети.
Всем спасибо за помощь. В итоге было снижено количество импульсов приходящихся на один оборот вала до 1 ,что позволило снизить нестабильность показаний прибора до +/- 7 об/мин. Работать стало возможно. На будующее надеюсь появится еще параметр в настройках прибора для отображения на индикаторе усредненного значения за заданный период времени, что избавит от постоянного наблюдения за постоянными изменениями 2 последних разрядов индикатора.
Здравствуйте. Возникла проблема с тахометром - на столе пытаемся его проверить - подаем ему вручную (перемычкой) сигнал на вход с частотой где-то 2-3 Гц. Значок времени наработки моргает. Время суммируется. А показания частоты - нет! Горит ноль и все. Уже и с осциллографа ему 2кГ подавли - все без толку. Неисправен и везти обратно дилеру менять? Или есть хитрые настройки?
Вероятнее всего вы подаете сигнал на вход 2.1 Он как раз отвечает за счетчик времени наработки. Подавайте сигнал на вход 1.1
Подавали и туда, и сюда. Разница - при подаче на 2 вход работает счетчик наработки, при подаче на 1 вход - не работает ничего.
Можно увидеть схему подключения?
На вход 1.2 перемычку с клеммы +24В подключили?
Последний раз редактировалось G.Mark; 04.12.2014 в 09:38.
Ваши права
Ответить с цитированием