а аварийную внешнюю?
а аварийную внешнюю?
Это одно и то же, зачем лепить две внешних сирены?
Сейчас у меня работает так:
После аварии 60с орет внутренняя сирена, если никто в течении минуты ее не выключает то к ней присоединяется еще и внешняя сирена. Вместе они орут еще 120с, если никто не появился за это время и не выключил их за это время вручную то обе сирены замолкают (чтобы не сгорели).
Смысл данного действия - привлечь внимание оператора сначала непосредственно на рабочем месте, потом на объекте. Ежели он не объявился, то либо он пьяный в хлам (лично обнаруживал пьяного оператора спящего непосредственно под орущей сиреной), либо свалил домой (практикуется ночной сменой).
управление автоматической загрузкой сушилки на автоматику сушилки возлагаете или этот сигнал обрабатываете в плк элеватора и только потом выходом вкл и выкл подачу?
Обычно плк элеватора подстраивает работу "обвязки" сушилки исходя из датчиков уровня сушилки и включения выключения выгрузки сушилки, а также режима работы сушилки задаваемом в плк элеватора.Сообщение от service
На датских сушилках еще есть вход "блокировка выгрузки сушилки" на случай аварии в обвязке.
Если автоматика сушилки моя (делал врезку в релейные шкафы польских сушилок), то режим сушилки и ряд других параметров приходит с плк сушилки на плк элеватора по Modbus TCP.
в сушилке выведены контакты реле "загрузка" и "циркуляция" но технологическая схема без буферных банок и загружать или нет сушилку возможно только останавливая транспортер завальной ямы 5,5кВт или транспортертом под силосами 18,5кВт! и это не считая остатка зерна в линии перед сушилкой - ему идти в сушилку даже после перекрытия подачи
С такой схемой работы движок на транспортере под завальной ямой угробят очень быстро, а они и так долго не живут.
Можно строить очистку без накопительного силоса сухого зерна. И то не желательно лучше сушить зерно, сгружать в силос сухого зерна, охлаждать вентилятором на этом силосе и только потом гнать в силос хранения.
Если сушить зимой кукурузу и гнать горячую сразу на хранение, то она сильно повышает влажность по дороге до банки, банка хранения изнутри покрывается конденсатом, а снаружи полуметровым слоем налипшего г..на, по весне кукуруза отмерзает и ее радостно выкидывают.
Только приехал с такого объекта.
Если гнать зерно на сушилку непосредственно с завальной ямы, то движок на транспортере под ямой будут ежемесячно менять. Остальное оборудование при частой догрузке лучше не останавливать а гонять в холостую (возможно за исключением машины первичной очистки), так дольше проживет.
остальное трогать и не собираюсь.тут и так все плохо)) даже с пч на транспортерах долго движки не протянут?
Именно с пч и не протянут. Как правило транспортеры на завальных ямах не работают с максимальной производительностью, так как на максимуме увеличивается сорность зерна при первичной очистке. А работа на пониженных оборотах сказывается на движках не лучшим образом.
Если додумались поставить низко оборотистый движок, то еще куда ни шло - у него полюсов больше. Но, как правило, такая мысль никому в голову не приходит.
Смертность движков на завальных ямах очень высокая даже без экстремальных аттракционов с прямой загрузкой сушилки.
напомните, пожалуйста, какой частотник для транспортера завальной ямы используете? 312 альтивар?
Сейчас омрон MX2 и RX, раньше использовал 21 и 312 альтивар.
Ваши права
Ответить с цитированием