Итак по итогам проверок:
На базе испытательной лаборатории проведена комплексная проверка работоспособности датчиков KIPPRIBOR серии LA с разнотипными устройствами коммутации: реле силовыми, реле промежуточными и контакторами первой величины различных производителей. Проведена проверка совместной работоспособности в том числе и с проблемным реле указанным в первом посте -реле фирмы ИЭК серии РЭК 77\4 с катушкой 24V DC, с номинальным потребляемым током катушки в установившемся режиме 67мА.

По итогам испытаний НЕ УДАЛОСЬ обнаружить режимы работы при которых бы наблюдалась неверная работа индуктивных датчиков серии LA либо пробой их выходных каскадов.

Испытания проводились при:
- нормированных температурных условиях эксплуатации (24гр. Цельсия),
-при нагрузке на датчик вплоть до 1.1*Iном. категории нагрузки DC13 ("реальные" катушки электромагнитных реле)
-при питании датчика от блока питания БП30Б-Д3.24 номинальным напряжением 24В DC.
-сработка датчика под воздействием металлической пластины из стали 12х18н10т
-размещение датчика в свободном состоянии (без экрана)
-соединение линий нагрузки и цепей питания проводниками до 2метров без экранирования.

P.S. При испытаниях умышленно рассматривалась ситуация неверного подключения цепей датчика к питанию и нагрузке, путем перебора комбинаций подключения цепей датчика в различной вариации, однако даже в этом случае после верного подключения датчики показывали полную работоспособность без ухудшения параметров.

Вывод:
При стандартных условиях подтверждена работоспособность датчиков с индуктивной нагрузкой категории DC13. Вероятностной причиной выхода из строя датчиков при ситуации рассматриваемой в первом посте, могло послужить влияние внешних помех при следующих ситуациях:
1. Протяженные соединительные трассы между нагрузкой (реле) и датчиком с повышеной емкостной нагрузкой.
2. Неверную прокладку проводников питания и цепей нагрузки датчика, с возможным воздействием импульсных наводок от соседних кабельных трасс либо проводников коммутирующих другие цепи с мощной нагрузкой.
3. Использование заземления проводников с неверно осуществленным заземлением, либо посторонними токами по экрану проводов.
4. Изначально неисправные применяемые реле или датчики.

По оформлении акта отчета испытаний постараюсь выложить документ на ознакомление.