Люди подскажите пожалуйста, модель электромагнитного клапана ду 10-30мм, давление 15-20бар, температура 600-1700 градусов.
Люди подскажите пожалуйста, модель электромагнитного клапана ду 10-30мм, давление 15-20бар, температура 600-1700 градусов.
это что за продукт с такой температурой в 600-1700 град.?
сам клапаночек НЕ испариться ?????
фотки очень похожи Сначала подумал задаете вопрос и сам себе отвечаете
электронщик до мозга костей и не только
Для камеры внутреннего сгорания. Медицина рулит, с наступающим коллега
Профессионалы построили Титаник, - любитель построил Ковчег !
Подскажите хотя бы что можно применить, камера внутреннего сгорания, надо подавать смесь и спускать выхлоп.
Профессионалы построили Титаник, - любитель построил Ковчег !
Я как-то разбирал головку блока цилиндров ВАЗа. Так там в клапанах стоят приличные по жесткости пружинки. Это по моему сбацано учитывая частоты резонаса. Поэтому, не зная все "пожелания" автора вопроса, ответить что трудно, но камни надводные видны конкретно. Те кто "рисовал" движок ДВС решал и решил подобную задачу.
В бензиновых двигателях температура сгорания в районе 2100-2700 0С при полной нагрузке. давление на порядок больше чем то которое вы написали 3,5-7,5 МПа (1 Pa=10−5 bar).
Инерционность, высокая частота и условия работы - вряд ли справиться электрика. Даже не знаю что посоветовать . Хоть распредвал ставь.
А задача то какая ?
Электроника давно справляется. Пример- клапана форсунок дизеля ЯМЗ 650.10. Управнение 8-ми клапанами без всякого распредвала, причем каждый впрыск разделен на 3 порции-решается вопрос тяги, детонации, химии выхлопа. Вот электроника управления правда Bosh.