Схема БУРС-1М

[rwg]

Что-то первый раз такое слышу: ОТМЕНИЛИ СЕРТИФИКАЦИЮ. А зачем тогда все требуют сертификацию? Или уже можно, что хочу, то и ворочу? Инспектор пишет предписание, а там уже фирма с лицензией выносит мозг.

Я не совсем корректно выразился. Действительно, сертификаты соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза остались. Автоматика попадает под действие Технического регламента "Электромагнитная совместимость технических средств" (ТР ТС - 020 - 2011). Отменили только обязательную сертификацию на соответствие ГОСТам и ТУ.

[rwg]

Ссылочку на документик об отмене не дадите? Хотелось бы почитать.

Найти несложно:
http://www.gostr.su/s-1-yanvarya-201...rostexnadzora/

http://rostandart.ru/nashi_uslugi/ra..._rostehnadzora

http://optimaplus-sert.ru/sertifikat...orudovanie.php

[petera]

Добавлю по разрешениям Ростехнадзора
http://www.owen.ru/forum/showthread....l=1#post174571
http://www.owen.ru/forum/showthread....l=1#post174586

[Игорюня]

Если я правильно понял, после замены на более современное оборудование (скажем, вместо релейной автоматики я поставлю ПР), то мне необходимо будет сделать тех. экспертизу? Или я ошибаюсь?

[rwg]

Если я правильно понял, после замены на более современное оборудование (скажем, вместо релейной автоматики я поставлю ПР), то мне необходимо будет сделать тех. экспертизу? Или я ошибаюсь?

Если эта работа будет называться "Реконструкция...." или "Капитальный ремонт..." , то Вам нужен проект и его экспертиза безопасности. Если Вы сумеете назвать её "Текущий ремонт..." Вам достаточно сделать рабочую документацию и присоединить её к существующему проекту. На самом деле вы будете делать второй вариант, но бухгалтерия, начальники и инспектора это название очень не любят и обычно настаивают на первом.

[Игорюня]

Спасибо за ответы. Пускай тогда начальство покупает БУРСы обновленные, а я не буду парить себе мозг. Потому, как при слове проект у начальства волосы дыбом встают.

[kolyan]

Если эта работа будет называться "Реконструкция...." или "Капитальный ремонт..." , то Вам нужен проект и его экспертиза безопасности. Если Вы сумеете назвать её "Текущий ремонт..." Вам достаточно сделать рабочую документацию и присоединить её к существующему проекту. На самом деле вы будете делать второй вариант, но бухгалтерия, начальники и инспектора это название очень не любят и обычно настаивают на первом.

Реконструкция или кап. ремонт в этом случае не подходят. Тем более, что при этих видах работ требуется очень дорогостоящая ГОСУДАРСТВЕННАЯ экспертиза.
Тем более, совершенно не подходит и "текущий ремонт", который не подразумевает под собой замену на другой вид оборудования, хотя и выполняющего одни и те же функции.


Вспомним, что называют техническим перевооружением:

"К техническому перевооружению относится комплекс мероприятий по повышению технико-экономических показателей основных средств или их отдельных частей на основе внедрения передовой техники и технологии, механизации и автоматизации производства, модернизации и замены морально устаревшего и физически изношенного оборудования новым, более производительным".

Данный вид работ (замена БУРСа на другой блок или устройство) как раз и соответствует тех.перевооружению, поэтому нужен проект и относительно недорогая экспертиза пром. безопасности.

[rwg]

Тем более, совершенно не подходит и "текущий ремонт", который не подразумевает под собой замену на другой вид оборудования, хотя и выполняющего одни и те же функции.

Вы правы, если вышли из строя БУРС или система управления котлом. Но ведь если вышел из строя БУРС, то одновременно и котёл тоже вышел из строя. По аналогии с автомобилем - сгорел резистор на плате инжектора - автомобиль вышел из строя. Чиним то автомобиль путём замены платы на любую из подходящих.
Если верить Википедии, текущий ремонт — это ремонт с целью восстановления исправности (работоспособности), а также поддержания эксплуатационных показателей. Если у Вас вышел из строя котёл, почему бы Вам не восстановить его работоспособность путём замены вышедшей из строя детальки (БУРСа) на аналогичную (ПР200)? Главное - правильно указать, что из строя вышел котёл а не, например, реле в БУРСе, от этого кардинально меняется вид (назначение) ремонта.

Это была шутка, я сам знаю, что "у нас так не принято" и "не положено" всегда побеждает логику.

[kolyan]

Вы правы, если вышли из строя БУРС или система управления котлом. Но ведь если вышел из строя БУРС, то одновременно и котёл тоже вышел из строя. По аналогии с автомобилем - сгорел резистор на плате инжектора - автомобиль вышел из строя. Чиним то автомобиль путём замены платы на любую из подходящих.
Если верить Википедии, текущий ремонт — это ремонт с целью восстановления исправности (работоспособности), а также поддержания эксплуатационных показателей. Если у Вас вышел из строя котёл, почему бы Вам не восстановить его работоспособность путём замены вышедшей из строя детальки (БУРСа) на аналогичную (ПР200)? Главное - правильно указать, что из строя вышел котёл а не, например, реле в БУРСе, от этого кардинально меняется вид (назначение) ремонта.

Это была шутка, я сам знаю, что "у нас так не принято" и "не положено" всегда побеждает логику.

Ваши бы слова, да инспекторам Ростехнадзора в уши)))

[rwg]

Ваши бы слова, да инспекторам Ростехнадзора в уши)))

Кстати, многие инспектора рассматривают щит автоматики как чёрный ящик. В том смысле, что внутрь не заглядывают, проверяют только правильно ли работает котёл в целом.