Как запрограммировать ОВЕН ПЧВ

[Геннадий Дементьев]

Данияр;
у нас эти 01,02,03 переключающие группы контактов заняты, мы же их задействовали, когда смонтировали схему управление ПЧВ от ТРМ. Можно ли другим путём пойти? Поставить внешнее реле и запитать от другого разьёма ПЧВ, и запрограммировать, так чтоб сработало при аварийном, любом останове АД?[/QUOTE]

Уважаемый Данияр!
Да, можно от активного цифрового выхода 0/20мА. К кл. 42 и кл. 20 подключить индикатор или промежуточное реле.
Пример: 6-90(2); 6-92(5)

[Данияр]

Геннадий Николаевич! Промежуточное реле с катушкой 10 В пост U, у нас не нашел. Но нашел на складе логический контролер ОВЕН Сау-у.
Подскажите пожалуйста, как можно модернизировать. Защита будет следующем образом, ПЧВ отказывает (ломается), тогда включается эл.магнит пускатель и АД (вентилятор) работает от сети мимо ПЧВ.

[Данияр]

Данияр;
у нас эти 01,02,03 переключающие группы контактов заняты, мы же их задействовали, когда смонтировали схему управление ПЧВ от ТРМ. Можно ли другим путём пойти? Поставить внешнее реле и запитать от другого разьёма ПЧВ, и запрограммировать, так чтоб сработало при аварийном, любом останове АД?

Уважаемый Данияр!
Да, можно от активного цифрового выхода 0/20мА. К кл. 42 и кл. 20 подключить индикатор или промежуточное реле.
Пример: 6-90(2); 6-92(5)[/QUOTE]

Доброго здравия Геннадий Николаевич! Помогите пожалуйста не работает! Поставили реле постоянного наряжения на 12 в, реле не срабатывает, замеряли прибором ни чего не выходит с кл. 42 и 20

[Данияр]

В данном случае, устанавливать порог включения/отключения двигателя по частоте его вращения невозможно, а только по температуре контролируемой среды с разомкнутым контуром ОС.
В предложенном ранее примере задание- это сигнал от датчика температуры на аналог. входе, 13-10(12).
Значение этого сигнала, в диапазоне 0-10В, используется для регулирования частоты вращения и одновременно в качестве уставки
порога переключения компаратора, пар. 13-12, который с помощью встроенного реле включает/отключает двигатель по цифровому входу ПЧВ, кл.18.
Если от ТРМ имеется сигнал 0-10В для диапазона температур 0-100*С,
тогда для порога включения/отключения двигателя 35*С следует установить в ПЧВ пар.13-12(3,5).
При этом частота вращения на пороге включения/отключения двигателя может быть неоднозначной.



Это было сообщение 28 в данной теме от Геннадия Дементьева