Мне кажется для достижения максимальных моментов на низкой частоте вращения больше подходит ДПТ с последовательным возбуждением:
https://electrikam.com/dpt-posledova...vozbuzhdeniya/
Но, я бы предпочёл ДПТ со смешанным возбуждением!
https://engineering-solutions.ru/mot.../brushdcmotor/
Последний раз редактировалось Сергей0308; 08.09.2022 в 22:45.
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
Для наглядности
Ротор нормального асинхронника
Ротор массивный (курильщика)
Тогда мне больше нравится "сверхмассивный", типа чёрной дыры в центре галактики, совсем по другому звучит! Помните как Алексей Толстой назвал "гиперболоид", хотя понимал, что правильное название "параболоид"! Но гиперболоид звучит гораздо лучше!
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
Там бы ещё линейку и штанген приложить, чтобы гиперинтересующимся было приятней
На верхней картинке у ротора имеется скос пазов на один паз, так обычно и делают короткозамкнутые роторы для данного типа двигателя, а на нижней картинке нет скоса пазов на один паз, то есть бороться с зубчатыми гармониками можно только за счёт массивности(инерционности), наверно такое делают для удешевления производства маломощных двигателей!Сообщение от Grimur
Для наглядности
Ротор нормального асинхронника
Ротор массивный (курильщика)
https://studwood.net/1770203/matemat...ovye_garmoniki
Последний раз редактировалось Сергей0308; 11.09.2022 в 01:41.
Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы. Бог каждому посылает проблемы по его силам. Так что одно из двух. Либо ты можешь-таки
справиться с проблемами, либо это не твои проблемы.
На первом фото ротор от стандартного АИР71В8, на втором - "массивный ротор". Для чего так сделан, ума не приложу. Подобное исполнение ротора, но с другим профилем пазов, встречал раньше только на высокооборотистых (от 4000 об./мин.), тут же до 700 максимум дотягивает. И материал радует - Сталь 20. Обычная.
Чертеж производителя "изделия"
Возможно, это т.н. моментный двигатель.
https://ru.sogears.com/blog/long-ter...e-torque-motor
https://www.sew-eurodrive.ru/produkt...ateli_drm.html
Возможно, только тут тогда возникает куча вопросов к конструкторам... Хотя, м.б., они художники - они так видят? Напомню, обмотки статора взяты от АИР71В8 и перепрессованы в свой корпус.
Кстати, огромное спасибо за ответы, навели на интересные идеи.
Ваши права
Ответить с цитированием