Развитие ТРМ1033

[Ura2000]

ТРМ1033 - проблема со Сбросом АВАРИИ
1. Идет штатный запуск установки.
2. Калорифер переразмерен в+,
поэтому после фазы прогрева при
выходе на регулирование наблюдаем
значительный провал Тприт ( при Т уст=23 град
падаем до 17,5 град.).
АвариЙ нет из-за опушенного вниз графика
Тобр.
3. Выходим на уставку 23 град. при параметрах
Kp=4 Ti=120, наблюдаем качку от уставки +-1 град.
4. Если Kp=3 при пуске просаживаемся и вылетаем на
заморозку.
5. Оставляем Kp=4 Ti=120.

6. Переходим в дежурный режим.
7. Клапан водяной открывается и Тобр взлетает
за 55 град,
8. Вылетает ошибка ПРОГРЕВ.
9. Пытаемся ее сбросить кнопками. Сброс АВАРИИ и Сброс Журнала аврий.
не удается.
10. Вкл/выкл ТРМ1033 АВАРИЯ "ПРОГРЕВ" не уходит.
11. Встаем конфигуратором и пытаемся сбросить
АВАРИю. Сброс АВАРИИ проходит.

13. Ломаем РЕПУ.(ищем временный выход).
14. Ура. Нашли. Если ВЫКЛ. обесточить всю установку в режиме РАБОТА,
то при включении она стартует штатно без АВАРИЙ. Вопрос это неисправность прибора или что Это.

[KoT'86]

1. В ТРМ1033 отсутствует задержка на закрытие приточного воздушного клапана, после выключения приточного вентилятора.
2. На главном экране ТРМ1033 показания "КЗР Нагрев" по всей видимости взяты с блока ПИД-регулятора, а не с аналогового выхода контроллера, т.о. при установке "Мин. напряжения на выходе" (отличного от "0") на главном экране наблюдаем "0", что не соответствует действительности.

[pgboroda@yandex.ru]

Добрый день.
Ну чтож - поехали.
Только начал собирать шкафы на ваших контроллерах
Добрался пока только до прошивки 02.
По поводу 02:
1 - Прошивка только для притока, но есть как минимум два свободных DO. DO4 и DO7. DO4 так и просится на включение вытяжного вентилятора (что бы можно было не сблокированное управление делать). DO7 же на ступень нагревателя отдать, в том случае, когда в системе не будет установлено ТТР, а регулирование только ступенчатое. Так же контакт DO2 добавить опцию - вместо нагрева клапана, управлять вытяжным клапаном.
2 - DI4 - пустой, но в системе не предусмотрено тепловое реле вентилятора (либо авария от ПЧ), соответственно DI7 на аварию вытяжного вентилятора (ПЧ)
3 - По алгоритму на вход AI1 всегда должен быть подключён датчик температуры, даже если выбрано ручное переключение сезона лето-зима - для чего это ? Если ручное переключение , то никаких ошибок по уличному датчику быть не должно.
Итого 3 доработки и получаем прошивку , которая станет более универсальной, а затраты , скорее всего максимум один рабочий день программиста.

ИЗ прям критичных - это первая ступень только ТТР и датчик уличной температуры - выбивающий ошибку и как ответил ваш саппорт , что бы её обойти(ошибку) - надо ставить резистор. . . Зачем такие заморочки. нет датчика - нет ошибки.

22 Прошивка.
1 - DI - то же самое что и для 2 прошивки - добавить аварии с ПЧ
2 - Датчик температуры - тоже самое что и для 2 прошивки
3 - DO1 и DO7 пустые - сделать открытие клапанов и одну ступень нагревателя(как у 2 прошивки я предложил). На рециркуляции (подмесе) обычно ставят один аналоговый привод, на саму заслонку рециркуляции ибо 3 аналоговых привода дороже чем 1 ))))

Как то так, потом до воды и холода доберусь )))

[mirumir]

развития нет, саппорта нет, контроллер адекватно не работает

[Егор Конин]

Добрый день.
1)Текущую версию ТРМ1033 не модернизируем, так как запланирован переезд на платформу ПР200(М02), в которой больше памяти и вот ее уже станем совершенствовать. Пока выходит АЙРА360, с возможностью конфигурирования алгоритма.
2)ТРМ1033 жестко запрограммированный контроллер, изменения в логике возможны исходя из возможности самого прибора и конфигуратора. Доработки, которые Вы написали наверно сделать можно, но в старой версии прибора делать это не планируется. Так же необходимо проанализировать возможно ли это.
Большое спасибо за фидбек. Были бы Вам крайне благодарны, если будете присылать свои предложение в будущем.

[In_Da_Cher_A]

Пока выходит АЙРА360, с возможностью конфигурирования алгоритма.

так будет айра (нейминг кончено .....нецензурно) или трм на базе ПР200М02?

Большое спасибо за фидбек.

я конечно всё понимаю, что вы вероятно в компании пару месяцев, но хотел бы обратить внимание что фидбек как минимум год без ответа был, а первые уже лет 5 как и "всем насрать"
поэтому "не обещайте того, что не можете сделать"

[Caelus]

так будет айра (нейминг кончено .....нецензурно)

Хы. Я примерно то же сказал, когда в первый раз его показали. Манагер сказал что всё ок, нормальный нейминг. Ну ок так ок.

[Caelus]

Вот пока там активно допиливают АЙРУ360.
Верните раздельные параметры гистерезиса для графика обратки. Что в 1033, что в 360 сделали НРГ и ВРГ которые определяются отклонением от графика обратки на дельту, задаваемую одной и той же переменной.
В старых ТРМ это были раздельные параметры гистерезис+ и гистерезис-, и это было удобно, непонятно какой смысл был собирать их в один параметр.

[Caelus]

Еще пожелания по доработке 1033:

Параметр настройки скорости вентилятора запрятан глубоко в меню настройки, хотелось бы иметь задание скорости в меню быстрых настроек. По крайней мере если используется ручное задание.

Кстати про НРГ и ВРГ, этот зимний дежурный режим, когда клапан катается от 0 до 100% и от НРГ до ВРГ и обратно, превращая графики работы в пилу, вызывает некоторые вопросы.
Ни для клапана, ни для гидравлического режима, ни для остального оборудования, это не является полезным. Хотелось бы видеть переработку или альтернативу этому режиму, где будет стабильный подогрев калорифера в режиме ожидания.