Если система продумана и главное надежна, то это одно, ручное во вред пойдет скорее всего.
Если ненадежна или не продумана на предмет аварий это совсем другое, а такое встречается довольно часто.
Вот прочтя это приведу пример.На всякий пожарный,
Два пожарных автомобиля, один старый , все на рычагах: вкл. основного насоса ( ПН). Это для тушения.
Для забора воды классический газоструй , для создания вакуума , тоже рычаг.
Другой 2023 г.в. на "кнопках", кнопкой вкл. нейтраль на раздатке, кнопкой включается вал отбора мощности. Т.е для включения пожарного насоса задействованы две кнопка, два электроклапана, два пневмоцилиндра, проводка. шланги, к тому же обязательно должно быть давление воздуха и напряжение в бортсети. Все должно быть исправно в обеих "кнопках" иначе насос не включить. Никак.
Вместо газоструя электрический насос , за основу электростартер, т.к. мощность большая. С понятно каким ресурсом.
Вот какие из двух вариантов надежнее, возраст авто в расчет не берем? С тремя рычагами или с тремя "кнопками"?
Операций меньше не стало, просто вместо рычагов кнопки.
Извиняюсь за оффтоп. Поэтому спор конкретно по этой теме лампочка или панель бессмысленный. Лично я предпочел бы панель .
Но в пожарном автомобиле рычаги.





Ответить с цитированием