я бы порекомендовал договориться с каким нибудь водителем бортовой машины, пусть он разгониться до 100 км/ч, а Вы стоя в кузове проденьте нитку в иголку. Пилот в ручную может и управляет, но сами закрылки двигают прокладки в виде гидроусилителей, системы рычагов или еще чего нибудь. Точно так же в шкафе котельной насосом можно управлять через ЛПО частотника, которое в данный момент даже не надо выводить на лицевую дверцу шкафа, а через мобильное приложение. Надежные системы существуют и в космонавтике и в авиастроении и в котельных, главный вопрос это цена, не хотите платить за надежность ставте галетники и впаривайте что вы крутой интегратор автоматизацииСообщение от Lukas
Ответить с цитированием