У меня открывается
У меня открывается
электронщик до мозга костей и не только
Bad programmers worry about the code. Good programmers worry about data structures and their relationships
среди успешных людей я не встречала нытиков
Барбара Коркоран
http://www.humansnotinvited.com/ меня не пригласили
Bad programmers worry about the code. Good programmers worry about data structures and their relationships
среди успешных людей я не встречала нытиков
Барбара Коркоран
вот не плохая идея https://habrahabr.ru/post/349762/ кто только начинает задумываться об автоматизации предприятия
Bad programmers worry about the code. Good programmers worry about data structures and their relationships
среди успешных людей я не встречала нытиков
Барбара Коркоран
Это не система контроля оборудования, это система контроля персонала. Вот вдумайтесь:
"Поскольку полная автоматизация (с контролем всех параметров датчиками и передачей данных с них по сети) технически и организационно невозможна, предлагалось частично автоматизировать процедуру. А именно — в местах проверок (контрольных точках) повесить NFC метки, а сотрудникам, осуществляющим обход, выдать смартфоны с приложением, которое фиксирует прикладывание смартфона к метке и предлагает ввести требуемые для каждой точки параметры. Данные затем передаются на сервер, откуда могут быть просмотрены руководителем в браузере (с отметками выхода за пределы допустимых значений, статистикой и пр)."
Почему невозможна? Там можно только проползти, но не провести провода? И там, где танк не проползёт, там пролетит стальная птица?
И интересуют хозяев таких систем вовсе не какие-то параметры, а только временной штамп, выполняется ли график обходов. Такие системы применяются в охранке. Чтобы не спали на постах.
Вы так это при подносите, как будто это что то плохое. Не только охрана не спит и летчики вслух произносят свои действия согласно журнала. Есть масса приборов, не оснащенных цифровым интерфейсом, автор в принципе об этом и пишет, ну и пусть дополнительно контролируется персонал, руководство только спасибо скажет. И к тому же можно пустить и бездушную железяку, а по идентификатору метки запрограммировать поворот камеры в нужное место и машинным зрением собирать данные без участия человека
Bad programmers worry about the code. Good programmers worry about data structures and their relationships
среди успешных людей я не встречала нытиков
Барбара Коркоран
Сейчас уже нету смысла изобретать велосипед, так как есть базовые станции и куча клиенского оборудования стандарта связи LPWAN (сети LoRaWAN и другие, работающие в диапазоне частот 863- 869 МГц), используемых для подключения устройств интернета вещей (IoT). если применить на базовой станции хорошую антенну, то можно создать беспроводную промышленную сеть и опрашивать датчики на расстоянии до 10 км.
У меня под такие системы купили уже до десятка антенн, люди интерисуются новой системой, пришлось срочно делать ревизию и перестраивать на диаппазон частот 863- 869 МГц, специально под это оборудование.
Вот про лётчиков не надо - что у них там было по регламенту насчёт включения подогрева датчиков скорости перед взлётом? Видимо, включать их автоматически ну никак невозможно? И контролировать их работу тоже никак? Вот только согласно бортжурнала два пилота должны снять показания, переглянулись - норма? - норма! И лететь себе спокойно дальше.
Ничего не напоминает?
Вот почему вся автоматизация облегчает интеллектуальную составляющую труда, оставляя тупую механическую работу человеку? Первоклассного токаря или киповца заменяя смётчиком стружки и обходчиков манометров?