Я и не имел в виду, что пляска из-за регулятора, я же написал, что пляска на датчике происходит при переменном расходе из-за подмеса холодной воды в обратке ГВС перед теплообменником, и какой бы не был идеальный регулятор и привод клапана, полностью болтанку он, естественно, устранить не сможет. Другое дело, что он все-таки должен быть достаточно быстродействующим, чтобы эти колебания сгладились теплоемкостью сети, и достаточно устойчивым, чтобы минимизировать перерегулирование, выбеги температуры и раскачку. К сожалению, этого далеко не всегда удается добиться настройками, тем более автонастройкой. И да, нередко это объясняется ошибками проектирования и монтажа. И даже выбора оборудования.





Ответить с цитированием