Показано с 1 по 10 из 22

Тема: МВА8+ТП-01(Термоподвеска)

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    По умолчанию

    смотри схему подключения в руководстве МВА.

  2. #2
    Пользователь
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Тихое зимовье
    Сообщений
    186

    По умолчанию

    То MasterZ: сам год назад вынашивал подобную идею, но в последствии от нее отказался. посчитай сам, у тебя на один вход мва8 подключаются несколько датчиков, схема подключения двухпроводная, а длинна кабелей и соответственно их сопротивление различные....
    какая точность показаний при этом будет? если отдельный вход можно настроить на двухпроводный датчик температуры поправочным коэффициентом на сопротивление линии, то с несколькими ты поимееш гемор, один у тебя будет показывать точно, а другие врать в зависимости от разности сопротивления линии.

    лучше использовать 2 МВА8 и перед началом эксплуатации произвести настройку каждого канала на сопротивление линии...

  3. #3

    По умолчанию

    Подвески остались от старой системы где в принципе работа с датчиками была такой же (?).

    Почему бы поправочный коофициент не вносить каждой подвеске программно?

    Не могу понять: как 2 МВА будут работать? Начерти как представляешь это?

    Кроме того упомянутый УДКТ не учитывает разность длины проводов, и коммутирует их оптронами на общую линию. Т.е. принцип тот же. Погрешность 1 гр. Недостаток этой системы в том что управление (подвесками, каждым отдельно взятым датчиком, шкафом(на 12 подвесок),и силкорпусами) производится по отдельным проводам: всего ~52!!! - расстояние до 200 метров (очевидная порнография).
    Изображения Изображения

  4. #4
    Пользователь
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Тихое зимовье
    Сообщений
    186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MasterZ Посмотреть сообщение
    Почему бы поправочный коофициент не вносить каждой подвеске программно?
    можно конечно, но вопрос не в этом, контакты реле МДВВ не предназначены для коммутирования слаботочных сигналов, а это еще дополнительная погрешность...., притом плавающая...
    Не могу понять: как 2 МВА будут работать? Начерти как представляешь это?
    чертить лениво..., скажу словами
    возле термоподвески ставится распредкоробка с МВА8 внутри, на МВА8 цепляются все шесть каналов термоподвески (2 остаются свободными), общий провод термоподвески цепляется на общую клемму (-) любого из входов МВА8 (они внутри между собой соединены), на используемые каналы ставятся перемычки для подключения двухпроводных датчиков. Вторая подвеска цепляется так же.
    Все это соединяется витой парой по 458 интерфейсу, протокол и дальнейшая обработка данных на ваш вкус.


    и не обязательно использовать именно МВА8, можно например поставить ТРМ138 + будут и местные показания....

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •