Цитата Сообщение от tigdin Посмотреть сообщение
Алексей Геннадьевич, спасибо! Книга просто уникальная! Мне стыдно, но я даже не знал о такой возможности в приложении к асинхронным двигателям.
А преподы вам ничего про это не говорили?! странно...

Но дело даже не в этом. Получается привод, который будет сам адаптироваться и всегда останавливаться в ВМТ!
С 2мя концевиками/бвк -да.
Первый отключает привод, второй включает торможение.
Некоторые практические советы: Время между отключением напряжения и включением ДТ не менее 0,15-0.2сек. (невыполнение условия приводит к пробою между пускателями или срыву ротора с вала из-за больших динамических нагрузок.
Ток динамического торможения - не более 0,8 номинального. Оптимально 0,4-0,5
Самая зверская схема ДТ - 3фазы на +(-), центр звезды на - (+) Ток ограничивать обязательно! иначе ротор срывает.


Даже проще. Это универсальная машина, но "недобег" балки получается у нее в режиме перфорации бумаги. Если положить листов больше, то балка не доходит до ВМТ.
Вы бы фото узлов и кинематику выложили что-ли.