РСУ80
Всем привет.
Вопросы к конструкции датчика ротационного РСУ:
1. В соответствии с РЭ после установки выполнить пункт "Разложить флажок прибора", это что лезть внутрь емкости(силоса, бункера и тп и тд)
?
2. Вот почему нельзя сделать как делают все производители подобных датчиков уже давно? Зачем козе баян, а зайцу стоп сигнал? и зачем вашему датчику ротационному шнур с розеткой?
Добрый день! Спасибо за Ваши вопросы.Сообщение от Sergey666
Всем привет.
Вопросы к конструкции датчика ротационного РСУ:
1. В соответствии с РЭ после установки выполнить пункт "Разложить флажок прибора"
2. Вот почему нельзя сделать как делают все производители подобных датчиков уже давно? Зачем козе баян, а зайцу стоп сигнал? и зачем вашему датчику ротационному шнур с розеткой?
1. Флажок прибора является складным и оборудован возвратным механизмом. Таким образом, когда прибор со сжатым флажком будет продет в монтажное отверстие, лопасти примут исходное "развернутое" положение.
2. Розетка предназначена для удобства подключение прибора. Благодаря съемной розетке нет необходимости "возиться" с проводами прямо у прибора. Вы сначала монтируете розетку, затем просто соединяете розетку и вилку так, чтобы номера контактов совпадали.
А теперь представьте в каких условиях будет (Должна работать) эта пара вилка-розетка в реальных условиях. На эту деталь будет действовать весь спектр климатических воздействий в любых сочетаниях, как долго это будет работать.
А будет примерно так:
... Вася, лезь на 10й силос, пошевели розетку на датчике верхнего уровня, это г... опять пи-пи-пи-пииииииии.....
А в производстве что, лишние детали, лишние технологические операции, соответственно себистоимость датчика растет и это ради благой цели ...-не "возиться" с проводами прямо у прибора... вот спасибо, а мы и не знали что вот так еще бывает.
Очередное изделие, пригодное (и даже, может быть, работающее)для работы "на столе".
Здравствуйте! Вижу, эти датчики заточены под сигнализацию наполнения ёмкости. У меня в проекте предполагается использовать такие датчики для сигнализации опустошения ёмкости. Соответственно, датчик уровня будет работать бОльшую часть времени с остановленным флажком. Отсюда вопрос по его конструкции: там есть какой-то фрикционный механизм, когда мотор внутри датчика работает, а флажок стоИт? Если да, то насколько он долговечен и надёжен? Ведь такие узлы склонны к износу со временем. Или там какой-то другой принцип?
Всё, вопрос снимается. Стоило только прочитать инструкцию...
Ну-да читать вообще полезно, а инструкции так вдвойне...
Жаль, что сняли с производства.
Ваши права
Ответить с цитированием