Если так. Сигнал с ЭКМа (через реле) замыкает вход 2 на ТРМ, который настроен на остановку регулирования. Состояние выхода при остановке регулирования - OFF.
Вид для печати
Если так. Сигнал с ЭКМа (через реле) замыкает вход 2 на ТРМ, который настроен на остановку регулирования. Состояние выхода при остановке регулирования - OFF.
Зачем Вам ЭКМ? Частотник какой?
Дельта СР2000
Тогда настройте соответствующим образом компаратор на релейном выходе и обойдетесь без ЭКМ.
Можно поподробнее? Я так понимаю, люди и хотели так сделать, но башня рано или поздно (при снижении потребления, либо вообще при его отсутствии) переполняется.
На СР2000 настраиваете ПИД на поддержание давления 2 Бар и режим сна при отсутствии разбора. Ничего не нужно для этого, ни ПЛК, ни ТРМ, ни ЭКМ. Только датчик давления. Только между насосом и датчиком должен быть обратный клапан. При остановленном насосе датчик должен оставаться под давлением от башни.
Схема подключения и настройки:
https://kipservis.ru/delta/shema1_si..._davleniya.htm
Да и экономии электроэнергии здесь нет. Просто удобство, которое компенсирует все.
Ничего оно не компенсирует! Как оно компенсирует максимальные пики нагрузок? То есть придётся скважину делать с дебетом более пиковых нагрузок и соответственно мощности(производительность) глубинных насосов! Я бы сравнил такую конструкцию с гильотиной с которой убрали маховик и поставили двигатель на порядок мощнее, такую картину наверно буквально все назовут абсурдной! Там подобная картина, но некоторые даже за неё агитируют! Я не исключаю, что в некоторых местах это может быть и уместно, но не в большинстве случаев!