По просьбам общественности оформим отдельной темой.
Вид для печати
По просьбам общественности оформим отдельной темой.
напишу тогда сюда. пока думал и писал тема появилась))
то есть если даже при включенном пускателе от выхода ПЛК слесаря не предупредив понажимают кнопку то ничего не произойдет? а как при местном управлении ноль возьмем, если выход ПЛК отключен и ноль разорван?
кнопка пуск на пульте какая?
как при работе от плк понятно - фаза > грибки > кнопка стоп > но контакт SA1 > пускатель и сработал выход плк - все заработало. а если в обход плк - SA1 переключили через нз контакт собралась левая часть цепи пускателя, а выход плк разомкнут. я чего-то не понимаю(((
Вечером напрягу извилины, попробую вспомнить как оно было. Я прошлогодних объектов не помню, а это 2010.
а после 2010 чаще какой способ управления применяете?
В основном с плк. Слишком накладно релейное дублирование получается. Да и не востребовано на местах.
Есть мелкие объекты целиком на релюхах, но ими не я занимаюсь.
если интересно...
предлагаю руководству такую вот схему. взял фрагмент для транспортера.есть мысль отказаться от реле авария в пользу МВ110-8ДФ
У меня как. Переключатель фаза на три положения, ручное, полуавтомат и автомат, ручное собственно ручное, полуавтомат с плк, и автомат тоже с плк но инициализируеться с компа
Чудо аттракцион для борьбы с наводками на МВ110-8ДФ.
такой вариант мне больше нравится
основное управление от плк, аварийно-резервное - с местных постов. выбор режима переключателем на двери ШУ. контакты реле 1К1 и 1К2 на входы плк. 1К1.1...5 - пускатели с доп.контактами для коммутации цепей в местном режиме
подскажите еще вот что...
-какие устройства применяете для измерения нагрузки норий и передечачи значений в плк
-пч ставите по месту,на приемке например
-трансформатор 380/220 не применяете из каких соображений
ПЧ на приемной нории заканчивается оторванными ковшами. Норией подачу регулировать нельзя. Регулировать подачу в автомате можно либо транспортером с ПЧ, либо задвижкой с актуатором.
На большинстве нонешних объектах используется транспортер под завальной ямой, задвижку с актуатором до серийного производства мне довести так и не удалось, подпиливать, доделывать опытные изделия надоело. Серийные немецкие задвижки дорогие и не факт, что зимой выживут.
Для измерения тока норий использую трансформаторы seneca и ипт-1, выдающие сигнал 4-20мА, подключаю к МВ-1108АС.
Трансформаторы можно наблюдать во всех моих шкафах начиная с 2011 года.
а ПЧ транспортера под завальной ямой по месту стоит или в шкафу. если ШУ далеко то кабель длинный будет, а для ПЧ кажется это не есть хорошо
ПЧ стоит в шкафу, у завальной ямы ничего интересного не показывают, а еще там холодно и неуютно.
Пару раз ставил выносной пульт на ЗАВ, но особой популярностью он не пользовался.
У меня операторские обычно рядом с завальной ямой строят, там расстояния небольшие. Для длинных линий возможно необходима установка выходного фильтра. По этому вопросу необходимо предметно консультироваться с производителем частотника.
Длинный кабель от ПЧ прежде всего плохо для движка.
ОРС-сервер какой используете?
Codesys OPC.
Возвращаясь к теме транспортеров на завальных ямах. Высокая смертность движков на них связана с тем, что движки для них лучше ставить из серий специально адаптированных для работы с частником, с большим запасом мощности. Особенно это актуально если в линии очистки есть семенные триера и необходимо работать на низких частотах (7-8Гц).
у меня транспортное шведское и думаю они об этом знают)))и промежутчного бункера сушилки нет. по этому подачу транспортером регулировать придется. а сигналы от сушилки какие берете?
шведы Scandia, сушилка английская Сhief.автоприемка,очистка,сушилка и силоса хранения,отгрузка в жд и авто.а где подробно писали не уточните)
Вот здесь было http://www.owen.ru/forum/showthread.php?t=13686
Если догружать сушилку непосредственно из завальной ямы, движок вряд ли долго проживет. Мягко говоря, странное конструктивное решение.
очень странное...регулировать частоту чтобы сигнал на загрузку (выведен в ШУ сушилки) не пропадал. хотя это не так просто...
Скорее нужно будет периодически дергать транспортер на нормальных оборотах, а остальным оборудованием молотить вхолостую. Непрерывно подгружать сушилку не получится, слишком низкие обороты движка надо будет держать. А для движка это самое плохое, что можно придумать.
Во всех своих и чужих элеваторах, которые делал и видел, загрузка сушилки запускается циклично по датчикам уровня.
я эту сушилку видел в работе, правда недолго. в плк сушилки идут сигналы с верхнего среднего и нижнего датчика уровня.на выходах плк реле "загрузка" и "циркуляция", их контакты на клемник выведены. если интересно могу схему выложить
Да был бы благодарен за схемку. А сушилка с потоковым влагомером?
без влагомера, но с датчиками температуры. архив загрузить не получается. позже еще попробую
схема сушилки
инструкцию по управлению с панели не загружает. могу на почту сбросить
Спасибо, посмотрю. Непонятно как сушилка без потокового влагомера сама определяет режим работы.
Программу сдернуть не пытались?
Есть время «Закрыто» -время до открытия задвижки под сушилкой.
Есть датчики температуры зерна.
Есть режим «Автоподдержка влажности». Принцип работы этой функции состоит в том, что в момент нажатия кнопки контроллер записывает в память показания текущей температуры «Зерно в низу» и время выгрузки «Закрыто». После времени проверки, установленного инженерным персоналом контроллер
проверяет изменения этих параметров (температура зерна в низу и время выгрузки «Закрыто»). Если температура зерна в низу становится выше, чем была в момент нажатия на икнопку, контроллер уменьшает время выгрузки, введёное в память контроллера в момент нажатия на кнопку «Закрыто», на 5 % и ждёт другого момента проверки параметров. Если температура зерна в низу в момент проверки находится ниже установленной, контроллер добавляет 5 % установленного времени выгрузки «Закрыто». На пример в момент нажатия
кнопки «Автоподдержка влажности» текущая температура зерна в низу была 40 C, а время выгрузки «Закрыто» 100 секунд. После установленного инженерным персоналом времени проверки параметров контроллер проверяет значение этих параметров и, если текущая температура зерна становитса 41 C, контролер уменьшит время выгрузки «Закрыто» на 5 % установленного значения (с 100 секунд до 95 секунд). На кнопке «Автоподдержка влажности» появится надпись «Сухие». Если во время следующей проверки параметр температуры зерна в низу будет 39 C, контроллер добавит 5 % к последнему интервалу (95 секунд) времени выгрузки «Закрыто». Следующий раз выгрузка откроется после 100 секунд. На кнопке «Автоподдержка влажности» появится надпись «Влажно». Если после пяти проверок подряд текущая температура будет различатся от установленной в момент включения функции «Автоподдержка влажности» если не выключена, сработает сирена, но сушилка продолжит работать.
какие чаще всего проблемы возникают с плк(модулями)?как опс работает?я новичек, к чему быть готовым!
У плк овен три основные проблемы:
1). Аккумулятор.
2). Хреновые часы.
3). Медленная работа входов.
1). Чтобы минимизировать проблемы с аккумулятором лучше брать плк с 24 питанием и сажать всю электронику на обычный компьютерный бесперебойник.
2). Если есть необходимость работать с временем, то лучше брать его откуда нибудь извне (комп, HMI). Часы на плк крайне неточные.
3). Не вешать индуктивных датчиков вращения на входа плк.
По модулям не ставьте скорость обмена выше 57600, подключайте к 24В. В остальном проблем с модулями нет.
Codesys OPC у меня нормально работал на проектах с 1000 переменными, больше я на овенах не собирал.
спасибо.
значит обязательно необходим бесперебойник.то есть 220 от разделительного трансформатора на бесперебойник, от него запитать БП и от БП питать ПЛК и модули. и индуктивные датчики через реле
есть у меня такой механизм - треходовый клапан. управляется двумя двигателями. по-очереди - открыли один, закрыли другой и наоборот. от плк вроде понятно как управлять. как управлять по-месту в случае проблем с плк? двумя кнопками как в схеме или как-нибудь по другому, индикацию выводить?
Тут я не советчик, у нас на производстве раз собрали такое жупело, пришел директор сказал чтоб больше ему таких ужасов не показывали. Больше не показывают.
Так что с трехходовыми клапанами не работал, подсказать не могу.