ПЧ Delta VFD-F, ПД100-ДИ, каскад электродвигателей (насосы)
Здравствуйте!
Это будет установка повышения давления. Данную задачу выполняю впервые. Есть некоторые вопросы к тем, кто делал что-нибудь подобное. Да, и предлагаю обсудить тут возможные "подводные камни"? Тема, определенно, будет полезна всем новичкам.
Для управления тремя двигателями в ПЧ установлена релейная плата расширения RY-00.
Модель частотного преобразователя:
DELTA VFD-F
- 460 В
- 3 фазы
- 3,7 кВт
- ПЛК
- ПИД-регулятор
Каскад из трех двигателей
CEA 210/5/A
1. Установка релейной карты.
Просто, сняв крышку с ПЧ, снимаем пластиковую заглушку на соотвествующей группе контактов, и вставляем релейную карту (как на приложенной к ней схеме). Ничего такого, что может вызвать затруднения.
2. Какие параметры частотника необходимо обязательно перед запуском двигателя (дабы не вывести его из строя)?
3. Подключение двигателей.
Как на схеме в руководстве к ПЧ на странице 75. В моем случае три электродвигателя.
Скачать схему можно здесь: http://www.delta-rus.ru/VFD-F.pdf
Следует обратить внимание, что KM1, KM2 ... KMn - на схеме - это НЕ РЕЛЕ, а именно КОНТАКТОР (пускатель) соответствующей мощности. Например: IEC КМИ-10911
4. Подключение датчика давления.
При использовании внутреннего источника питания (+24 В) для питания входных терминалов надо установить переключатель Sw1 в положение Source(DCM). При использовании внутреннего источника питания (+24 В) для питания датчиков обратной связи ПИД-регулятора надо соеденить перемычкой цифровую землю (DCM) и аналоговую землю (ACM).
Будет ли ПЧ давать помехи? Я правильно делаю, что использую экранированную витую пару, предназначенную для локальных сетей, при подключении датчика, и заземляю экран? (питание +24в идет по этому же проводу, по другим парам)
5. Какие параметры следует изменять методом эксперемента, с запущенным двигателем?
