будут стоять пары индуктивных датчиков.
Вид для печати
будут стоять пары индуктивных датчиков.
Ещё наши предки придумали, что на глючный механизм нужно ставить датчики разных типов. Индуктивные на контроллер, механические в цепь движка.
Вы в курсе, что характеристика индуктивного очень зависит например от температуры?
Простейшую задачу с мелким скипом так обкакать. Тут реально талант нужен.
Не слышали слово скип?
на скипах обычно механические датчики на барабане троса Скипа. и ещё я видел как он прекрасно перелетает через край потому что механические датчики навернулись. я писал вводные. механику аварийную ставить некуда. если вы думаете что я ничего не понимаю, это не так.
В лифтах есть этажный датчик и датчик точной остановки. Первый дает команду у уменьшить скорость. Второй дает команду стоп если пол кабины и площадки на одном уровне. Думаю тут тоже самое можно сделать. Подъём на одной скорости потом замедление и точка стоп на момент опрокидывания.
Коллега. Немного не так. Это дендро финальное конструирование. Но смыл тот же.
Я бы ушёл от индукционных датчиков на оптические на отражение. Был в работе стакер. Складывал кирпичи. Пару раз сносили катафто приходилось регулировать. А так работали без проблем. Головки кв телемеханика менялись чаше чем сам кв или оптические датчики.
Оптические датчики менее надёжны, могут загрязнится(запылится, замасляниться), при загрязнение может нарушится их работоспособность!