Сообщение от
Александр
Хорошая идея с двумя трансформаторами. При настройке автоматического выключателя с регулируемым расцепителем, определили что при пуске в тяжелых условиях ток двигателя до 500 А, а рабочий ток без перегрузок 100 А. Поэтому рассматриваю такой вариант: ТТ-№1 500/5, ТТ-№2 10/5 ( вторичн.ток(пусковый) = 2,5 А, вторичн.ток(рабочий) = 0,5 А), так как при классе точности 0,5, погрешность в этом диапазоне будет более менее приемлемой (0.025 А по вторичному току). По поводу стабилитрона не могу понять по какой схеме его включать...терзает ощущение что неправильно понимаю схему включения стабилитрона
