СУНА121.20.04 как работает контроль температуры обмотки

Добрый вечер всем. Ребят, кто знает, как работает контроль температуры обмотки двигателя? В инструкции написано что задается определенное сопротивление. Он будет реагировать на четко заданное сопротивление или если больше (или меньше) то тоже среагирует?
У меня на работе, чаще всего, применяются насосы фирмы dab, у них уже с завода датчик температуры находится в обмотке, но он контактный (что бы разорвать цепь питания катушки пускателя). Я вот думаю: если последовательно поставить, допустим, сопротивление в 100 Ом и в настройках контролера задать 200 Ом, то при срабатывании датчика температуры внутри двигателя цепь разрывается. Как поведёт себя контроллер? Ему нужно четко видеть 200 Ом, что бы отключить, или он контролирует сопротивление выше или ниже уставки?
А засунуть Новый датчик в обмотку, я даже не знаю каким образом это сделать.

Добрый день.
Вы не указали какая у Вас модификация.
Но на примере первой вот выдержка из РЭ.
Перегрев насоса
Условие: температура обмоток двигателя (R1(to) и R2(to)) превышает заданное значение (Параметр №13: Защита>Защита по темп>Сопрот). Порог срабатывания
задается в Омах, что позволяет использовать различные резистивные датчики температуры.
То есть Вы задаёте в параметре 13 сопротивление, при превышении которого срабатывает защита.
А для установки термистора никуда лезть не надо. Есть накладного типа
Это вот первый попавшийся китаец.
Только подбери с положительной характеристикой PTC с сопротивлением до 4 кОм. И установите в месте, где двигатель больше нагревается. Обычно ставят в БРНО.
С уважением.

Отлично, спасибо.