Вид для печати
Вам лучше использовать модули ввода-вывода.
А вообще для управления больше-меньше используют реле.
Времени для реакции достаточно.
Время срабатывания реле 10мс. Вам этого мало?
В задвижках минимальное время выбора люфта в10 раз больше, а уж про пневматику и говорить нечего. Там время срабатывания клапана+ время нарастания-сброса давления....
я всеже предпочитаю транзисторные выходы как минимум из-за числа срабатываний
Реле изнашиваются много медленнее оборудования. И пережечь сложнее.Цитата:
Сообщение от Леонид
Меня раз попросили сделать дорожный контроллер. В стандартный нельзя было забить сложный график работы. Не хватало памяти для большого количества смены циклов суточных и недельных. Контроллер установили, но через пару месяцев РЖД потребовало вывести им кнопку перевода светофора в желтое мигание, т.к. ЖД переезд был ближе 100м от светофора(есть такое требование). Светофор перевели в желтое мигание, до устранения недостатков. Кнопку я вывел, но провода, так и не протянули.
Реле щелкала 2 года с частотой 0.5Гц круглосуточно. После закрытия казино светофор демонтировали, а так-бы щелкал и дальше.
Контроллер стоял буржуйский, реле в нем Омрон, такое же как и у Овена. Реле управляло оптопарой, а та уже силовой нагрузкой.
Разгрузите реле и оно будет служить вечно.
Ладно!
Спорить можно бесконечно, но я и не спорю, что лучше реле или транзистор - это дело каждого.
Но если есть модификация ПЛК с тарнзисторными выходами значит это комуто нужно.
Мне такой ПЛК нужен!
Расскажите это старым работникам АТС.Цитата:
Сообщение от lara197a
У них на этот счёт другое мнение.
Как и у тех, кто упорно (и успешно, в результате), разрабатывал бесконтактные способы коммутации.
Или попробуйте на точный ПИД регулятор реле поставить.
Не зря, ещё в 60-х годах, вместо релейных выходов у регуляторов, использовали магнитные усилители (а они дороже и в настройке сложны).
А, как тиристоры появились, то перескочили на них.
А полная разгрузка реле - не есть хорошо. Существует так называемая искровая самоочистка контактов. Про это не раз писали в литературе по реле.
Реле хорошо применять в цепях сигнализации и.т.п., где количество коммутаций невелико.
Во всех других случаях - только полупроводники.
А, насчёт срока службы оборудования - в нашей стране любят, чтобы оно служило до-оолго-долго)))
Ужас. Так больше не делайте, ибо светофоры служат нам для безопасности.Цитата:
Сообщение от lara197a
Присоеденяюсь в том плане, что хоть 2-4 выхода было-бы хорошо изготавливать "на заказ", т.е. вместо реле ставить транзисторы, твердотелки... Может, симисторы...
Много занимаюсь приточками с ТЭН'ами, 30 с цикл ПИД на реле - корежит душу и хочется чего-нибудь более надежного.
Пол года назад звонил в суппорт, но в ответ - типа "сделаем, но надо купить очень много устройств".
Сам могу переделать, но как "закзчика" оставить без гарантии?
МВ110-8А + ПЛК110-220.32.К-М. В итоге где-то на 2 тыс дороже получается ) чем ПЛК160. Но на входов на 2 больше. И круг используемых датчиков расширяется, не нужно никаких доп нормирующих преобразователей для Pt100.
Хотя конечно вы правы. Очень странно почему не сделают с транзисторами, все таки одна коробка вместо двух лучше, и RS485 может работать как Slave, да и транзистор с оптопарой должен стоить дешевле. Например для меня было бы идеально ПЛК160 с транзисторными выходами и аналоговыми входами(под терморезисторы в том числе).
Тут сотрудники Овен очень сильно лукавят. Сделать это достаточно просто, но это перекрывает существующий ассортимент. Например, насколько я знаю(могу ошибаться) ни в одном контроллере нет входов под терморезисторы, это значит докупать НПТ1 либо МВ110-2А. А если есть просто аналогвый вход 4-20 то нет транзисторов, это значит докупать МУ110-8К. По моему мнению, вы просто могли бы сделать такие контроллеры с новым названием и больше цену за универсальность.
Тут случайно прочел совет "не делать светофоры на реле", в давно забытой и всплывшей теме.Цитата:
Сообщение от Mikhailo
На чем основан совет? Ты спец по светофорам?
Знаешь на чем сделаны другие?
Раскрою тайну,в большинстве стоят реле и тиристоры на пром такт.
Хотя конечно флудить может каждый,вот принести извинения за некомпитентность- это нужно иметь мужество отвечать за свои слова.
:mad:
lara197a, я так понимаю можно флудить, но в документации написано "не менее 500 000 циклов переключений при коммутации
нагрузки менее половины от максимальной". Менее значит от 0 и до половины. Вы видели чтобы в даташите на транзистор или тиристор было такое написано? А если нет гарантии на более 500 тыс. то и вы как разработчик не можете дать такую же гарантию. Или вы заказчику скажете "наверное будет работать 2 года, а может и больше" ??? Может я что-то не понимаю, но даташиты на те же реле говорят об обратном. Получается чисто российский "доильный" подход, дороги делаются на 2 года, светофоры тоже, потому что выход из строя одного реле влечет замену всего ПЛК (тут ясно что можно и отремонтировать, но гарантийный срок прошел) но жизненный цикл продукта к этому моменту может истеч и тогда разработка заново под другой ПЛК.